Flixtrain und Italo wollen den ICE Konkurrenz machen. Städte wie Augsburg oder Aachen könnten durch die Veränderungen im Netz bald spürbar schlechter angebunden sein. Doch nun hat Verkehrsminister Schnieder eine Idee, um das zu verhindern.

Der Fernverkehr auf der Schiene wird dominiert von den ICE und Intercity. Von mehr Konkurrenz erwartet der Verkehrsminister Vorteile für die Kunden - sieht aber auch ein Risiko.

Noch ist die Deutsche Bahn auf den langen ICE-Strecken in Deutschland Quasi-Monopolist. Doch nun soll es Wettbewerb geben. Geht das überhaupt? Und was heißt das für Reisende?