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Storia in 6 fonti

Sparkurs: Mercedes überlegt Aus für Homeoffice und Mehrarbeit fürs gleiche Geld | t3n

Bei Mercedes-Benz läuft es aktuell nicht rund. Der Stuttgarter Autobauer denkt über einen verschärften Sparkurs nach, bei dem die Mitarbeiter:innen künftig 40 statt bisher 35 Stunden arbeiten müssten – bei gleichem Lohn. Auch ein Homeoffice-Aus droht. Konkurrenz aus China, US-Zölle, ein schwacher Dollar – und jetzt auch noch Lieferprobleme. Beim Stuttgarter Autobauer Mercedes-Benz läuft es derzeit nicht […]

Raccontata dawelt.demanager-magazin.despiegel.det3n.dezeit.desueddeutsche.de

Confronto fonti

6 prospettive sulla stessa storia
AI · summaries
t3n.deStai leggendo2 g fa

Sparkurs: Mercedes überlegt Aus für Homeoffice und Mehrarbeit fürs gleiche Geld | t3n

Bei Mercedes-Benz läuft es aktuell nicht rund. Der Stuttgarter Autobauer denkt über einen verschärften Sparkurs nach, bei dem die Mitarbeiter:innen künftig 40 statt bisher 35 Stunden arbeiten müssten – bei gleichem…

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sueddeutsche.de1 g fa

3 Gründe, warum es in der deutschen Auto-Belegschaft brodelt

Stuttgart/Wolfsburg (dpa) - Die Krise der Autoindustrie trifft längst nicht mehr nur die Bilanzen von Herstellern und Zulieferern. Zunehmend kommt sie auch bei den Beschäftigten an. Jüngst verschärfte Mercedes seinen…

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spiegel.de2 g fa

Bosch-Betriebsratschef will Gespräche mit Politikern und Bossen

Mercedes fordert unbezahlte Mehrarbeit, Volkswagen droht mit dem Aus für vier Werke. »Wir können nicht so weitermachen«, sagt ein einflussreicher Gewerkschafter dem SPIEGEL und fordert einen runden Tisch für Deutschland.

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zeit.de1 g fa

Erst Mercedes, jetzt VW: 3 Gründe, warum es in der deutschen Auto-Belegschaft brodelt

Hier finden Sie Informationen zu dem Thema „Erst Mercedes, jetzt VW“. Lesen Sie jetzt „3 Gründe, warum es in der deutschen Auto-Belegschaft brodelt“.

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welt.de5 g fa

Tausende protestieren gegen Sparkurs bei Mercedes-Benz - WELT

Mehrere Standorte, tausende Beschäftigte: Bei Mercedes-Benz wächst der Protest gegen geplante Einschnitte. Was das Management vorhat – und warum viele Mitarbeiter nicht einverstanden sind.

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manager-magazin.de4 g fa

Mercedes-Benz: Tausende demonstrieren gegen Sparkurs

Keine Sonderzahlung, länger arbeiten ohne Lohnausgleich – Mercedes-Benz will die Kosten deutlich senken, denn die Lage sei „dramatisch“. Das treibt die Beschäftigten des Autobauers am Freitag zu Tausenden vor die Werke…

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Timeline cronologica

  1. venerdì 3 luglio 2026·welt.de

    Tausende protestieren gegen Sparkurs bei Mercedes-Benz - WELT

    Mehrere Standorte, tausende Beschäftigte: Bei Mercedes-Benz wächst der Protest gegen geplante Einschnitte. Was das Management vorhat – und warum viele Mitarbeiter nicht…

  2. venerdì 3 luglio 2026·manager-magazin.de

    Mercedes-Benz: Tausende demonstrieren gegen Sparkurs

    Keine Sonderzahlung, länger arbeiten ohne Lohnausgleich – Mercedes-Benz will die Kosten deutlich senken, denn die Lage sei „dramatisch“. Das treibt die Beschäftigten des…

  3. domenica 5 luglio 2026·spiegel.de

    Bosch-Betriebsratschef will Gespräche mit Politikern und Bossen

    Mercedes fordert unbezahlte Mehrarbeit, Volkswagen droht mit dem Aus für vier Werke. »Wir können nicht so weitermachen«, sagt ein einflussreicher Gewerkschafter dem SPIEGEL und…

  4. domenica 5 luglio 2026·spiegel.de

    Autoindustrie: Bosch-Betriebsratschef will Gespräche mit Politikern und Bossen

    Mercedes fordert unbezahlte Mehrarbeit, Volkswagen droht mit dem Aus für vier Werke. »Wir können nicht so weitermachen«, sagt ein einflussreicher Gewerkschafter dem SPIEGEL und…

  5. domenica 5 luglio 2026·t3n.de

    Sparkurs: Mercedes überlegt Aus für Homeoffice und Mehrarbeit fürs gleiche Geld | t3n

    Bei Mercedes-Benz läuft es aktuell nicht rund. Der Stuttgarter Autobauer denkt über einen verschärften Sparkurs nach, bei dem die Mitarbeiter:innen künftig 40 statt bisher 35…

  6. martedì 7 luglio 2026·zeit.de

    Erst Mercedes, jetzt VW: 3 Gründe, warum es in der deutschen Auto-Belegschaft brodelt

    Hier finden Sie Informationen zu dem Thema „Erst Mercedes, jetzt VW“. Lesen Sie jetzt „3 Gründe, warum es in der deutschen Auto-Belegschaft brodelt“.

  7. martedì 7 luglio 2026·sueddeutsche.de

    3 Gründe, warum es in der deutschen Auto-Belegschaft brodelt

    Stuttgart/Wolfsburg (dpa) - Die Krise der Autoindustrie trifft längst nicht mehr nur die Bilanzen von Herstellern und Zulieferern. Zunehmend kommt sie auch bei den Beschäftigten…

  8. martedì 7 luglio 2026·welt.de

    3 Gründe, warum es in der deutschen Auto-Belegschaft brodelt - WELT

    Die Situation in der deutschen Autoindustrie ist schon länger angespannt. Doch nun droht die Stimmung in der Belegschaft zu kippen - warum sich Protest gegen weitere Sparmaßnahmen…