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Storia in 3 fonti

Svolte necessarie per il futuro di FS, gigante pubblico difficile da governare

Il cambio al vertice non basta a risolvere i ritardi. L’alta velocità è congestionata e la rete è al limite. C'è una proposta mai esaminata ma radicale: dividere Ferrovie dello stato in società più specializzate

Raccontata daopen.onlineilfoglio.itilriformista.it

Confronto fonti

3 prospettive sulla stessa storia
AI · summaries
ilfoglio.itStai leggendo3 g fa

Svolte necessarie per il futuro di FS, gigante pubblico difficile da governare

Il cambio al vertice non basta a risolvere i ritardi. L’alta velocità è congestionata e la rete è al limite. C'è una proposta mai esaminata ma radicale: dividere Ferrovie dello stato in società più specializzate

originale
ilriformista.it3 g fa

Cambio al vertice Ferrovie dello Stato, inizia una nuova fase in attesa del terzo operatore di alta velocità

Le soluzioni passano però tramite investimenti mirati, come investimenti nell’ERTMS alta densità per aumentare la frequenza nei punti congestionati della rete e con infrastrutture rilevanti, come i passanti ferroviari.

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Timeline cronologica

  1. venerdì 26 giugno 2026·open.online

    L'addio di Donnarumma alle Fs e quei treni sempre in ritardo tra cantieri e incidenti

    Salvini ha già pronta la soluzione interna. Ma i dossier sull'Alta Velocità dicono che il 65,4% dei Frecciarossa e il 64,6% dei Frecciabianca è in ritardo. In miglioramento…

  2. venerdì 26 giugno 2026·ilfoglio.it

    Ferrovie, si riparte dopo la stagione del Pnrr

    Le priorità per il nuovo vertice saranno quelle di avere una prioritizzazione del traffico ferroviario nei punti congestionati, spingere verso l’introduzione di tecnologia di…

originale
open.online4 g fa

L'addio di Donnarumma alle Fs e quei treni sempre in ritardo tra cantieri e incidenti

Salvini ha già pronta la soluzione interna. Ma i dossier sull'Alta Velocità dicono che il 65,4% dei Frecciarossa e il 64,6% dei Frecciabianca è in ritardo. In miglioramento dell'1% rispetto al 2025

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  • sabato 27 giugno 2026·ilfoglio.it

    Svolte necessarie per il futuro di FS, gigante pubblico difficile da governare

    Il cambio al vertice non basta a risolvere i ritardi. L’alta velocità è congestionata e la rete è al limite. C'è una proposta mai esaminata ma radicale: dividere Ferrovie dello…

  • sabato 27 giugno 2026·ilriformista.it

    Cambio al vertice Ferrovie dello Stato, inizia una nuova fase in attesa del terzo operatore di alta velocità

    Le soluzioni passano però tramite investimenti mirati, come investimenti nell’ERTMS alta densità per aumentare la frequenza nei punti congestionati della rete e con infrastrutture…