Il cambio al vertice non basta a risolvere i ritardi. L’alta velocità è congestionata e la rete è al limite. C'è una proposta mai esaminata ma radicale: dividere Ferrovie dello stato in società più specializzate

Salvini ha già pronta la soluzione interna. Ma i dossier sull'Alta Velocità dicono che il 65,4% dei Frecciarossa e il 64,6% dei Frecciabianca è in ritardo. In miglioramento…

Le priorità per il nuovo vertice saranno quelle di avere una prioritizzazione del traffico ferroviario nei punti congestionati, spingere verso l’introduzione di tecnologia di…