Gassmann: L’unione fa la forza anche su quattro ruote

Nel 2011 un parente di Gerard Albertengo percorre ogni giorno la tratta da Torino all’aeroporto di Bergamo, per andare al lavoro. Da quel pendolarismo nasce una domanda: non si può far nulla per rendere più efficiente e collettivo l’uso delle auto? Albertengo, ingegnere energetico, si fa venire un’idea e inventa una startup al Politecnico di Torino, che tra il 2014 e il 2015 diventa un’azienda: Jojob. All’inizio si fatica a trovare i finanziamenti, la gente non capisce il sistema B2B. Poi arriva il Covid, che blocca gli spostamenti casa-lavoro e con essi il senso stesso del carpooling. Jojob resiste, e ricomincia a crescere dal 2022. Funziona così: le aziende attivano il servizio per i dipendenti, che tramite un’app si organizzano per condividere l’auto nei tragitti casa-lavoro o casa-università. Jojob costruisce community aziendali e territoriali, mettendo in connessione colleghi e professionisti. Chi lo usa lo fa per due motivi: il risparmio economico e la socialità del viaggio. I numeri parlano chiaro: quasi 200 mila dipendenti in 2.800 sedi aziendali, oltre 454 mila auto tolte dalla strada, più di 1,6 milioni di chili di CO2 evitati, quasi 2,5 milioni di euro risparmiati. E ora Jojob sale a bordo con i Green Heroes come nuovi compagni di viaggio.

Raccontata darepubblica.it