Das Bundesverkehrsministerium stoppt die Trassenpreisförderung für den Fernverkehr 2026. Grund sind erwartete Erstattungen nach EuGH-Urteil, doch Unsicherheiten bleiben. Betroffen sind DB Fernverkehr und Flixtrain.

Die Nutzer decken nur zehn Prozent der Kosten der Schieneninfrastruktur. Die Finanzierung über staatliche Baukostenzuschüsse fordert das Fahren auf Verschleiß heraus.

Eine Förderung sei »nicht mehr angezeigt«: Mit diesen Worten stoppt das Verkehrsministerium von Patrick Schnieder die Trassenpreisförderung für den Fernverkehr. Die Grünen…