Schnellzüge aus München: Das würden die Italo-Pläne für den Nahverkehr in Bayern bedeuten

Was der Einstieg von Italo ins deutsche Bahngeschäft bringen könnte

Italo investiert 3,6 Milliarden für 30 Züge, tritt 2028 in den deutschen Fernverkehr ein – DB hält 95%. Konkurrenz könnte Preise senken, doch DB-Tochter DB InfraGO verwaltet Trassen-Zugang – ein Interessenskonflikt, der zeigt, wie kritisch neutrale Regulierung ist.