Relatório da Descartes aponta retomada das importações norte-americanas em meio à volatilidade do comércio global

A Descartes Systems Group, líder global em conectar empresas intensivas em logística no comércio, divulgou seu Relatório Global de Transporte Marítimo de junho voltado para profissionais de logística e supply chain. Em maio de 2026, os volumes de importação conteinerizada dos Estados Unidos aumentaram 6,6% em relação a abril, totalizando 2.428.758 TEUs (unidades equivalentes a contêineres de 20 pés), sinalizando uma demanda de importação mais forte após a desaceleração observada em abril. As importações originadas da China registraram forte recuperação, avançando 19,9% em comparação com o mês anterior e 28,1% em relação ao mesmo período do ano passado. O desempenho geral dos dez principais portos dos EUA permaneceu estável, mesmo com esses terminais concentrando 89,9% do total das importações em maio, a maior participação desde março de 2023. O ambiente global de comércio continua altamente incerto, com a persistência da instabilidade no Estreito de Ormuz e no Mar Vermelho, novas propostas tarifárias dos Estados Unidos e as contínuas tensões comerciais entre EUA e China. A atualização de junho dos indicadores logísticos monitorados pela Descartes reforça um cenário de transporte marítimo global marcado por volatilidade, mudanças nas estratégias de sourcing e aumento dos custos. Importações conteinerizadas dos EUA em maio refletem crescimento sazonal típico As importações de maio cresceram 6,6% em relação a abril e 11,5% na comparação com maio de 2025. O avanço mensal está alinhado ao padrão sazonal normalmente observado para o período. Desde 2016, os volumes de importação de maio superaram os de abril em todos os anos, com exceção de 2020 e 2025. Considerando os cinco primeiros meses de 2026, os volumes estão 1,9% abaixo do registrado no mesmo período de 2025, mas 16,4% acima dos níveis observados em 2019, antes da pandemia. Crescimento liderado pela China impulsiona aumento das importações dos dez principais países de origem As importações conteinerizadas dos EUA provenientes dos dez principais países de origem cresceram 8,2% (129.528 TEUs) em maio na comparação com abril, impulsionadas principalmente pela forte recuperação das importações chinesas, com apoio de outros importantes mercados fornecedores (ver Figura 2). Os volumes originados da China aumentaram em 135.419 TEUs (19,9%), seguidos pela Índia, com crescimento de 20.158 TEUs (22,2%), Vietnã, com alta de 16.035 TEUs (6,3%), e Hong Kong, que avançou 10.164 TEUs (15,9%). Alemanha e Itália também registraram ganhos moderados. Por outro lado, houve queda nas importações provenientes da Tailândia, com redução de 27.040 TEUs (19,1%), Japão, com retração de 15.438 TEUs (23,9%), Indonésia, com queda de 10.868 TEUs (16,8%), e Coreia do Sul, com redução de 5.382 TEUs (5,3%). Figura 2. Comparação dos volumes de importação dos EUA provenientes dos dez principais países de origem – abril de 2026 versus maio de 2026 — Foto: Fonte: Descartes Datamyne™ "Apesar do ambiente global de comércio altamente incerto, as tendências de importação conteinerizada dos Estados Unidos permanecem positivas ao longo dos cinco primeiros meses do ano", afirmou Jackson Wood, Diretor de Estratégia para a Indústria da Descartes. "À medida que diversos fatores relevantes aumentam a complexidade das decisões relacionadas ao sourcing e à gestão de custos,incluindo as contínuas interrupções no Estreito de Ormuz, novas propostas tarifárias dos Estados Unidos e as tensões comerciais entre EUA e China, os importadores norte-americanos seguem focados em gerenciar riscos e fortalecer a resiliência de suas operações de supply chain para manter a agilidade diante da volatilidade persistente." Gerenciamento de riscos na supply chain A Descartes iniciou sua análise global do transporte marítimo em agosto de 2021. Para acessar relatórios mensais anteriores, conhecer mais sobre os principais fatores econômicos e logísticos que impactam o transporte marítimo global e conferir estratégias para enfrentar desafios de curto, médio e longo prazo, visite o Centro de Recursos de Transporte Marítimo Global da Descartes.

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