Aus Stuttgart 21 wird Stuttgart 31, und Bahn-Chefin Evelyn Palla will weitere Milliarden. Ich habe da einen unschönen Verdacht.

Der Staat steckt Rekordsummen in die Sanierung des Bahnnetzes. Dennoch verlangt Konzernchefin Palla nach SPIEGEL-Informationen zusätzliche Milliarden. Ohne sie könne das…

Aus Stuttgart 21 wird Stuttgart 31, und Bahn-Chefin Evelyn Palla will weitere Milliarden. Ich habe da einen unschönen Verdacht.

Stuttgart muss sich noch auf Jahre mit der missglücktesten Großbaustelle der Bahn herumplagen. Für Fahrgäste, die Region und den Staatskonzern hat das weitreichende Konsequenzen.