Für das Bahnprojekt drohen neue Mehrkosten in zehnstelliger Höhe. Was die Bahn dazu sagt und wie es in der Planung weitergeht.

Wegen „drastischer Versäumnisse“ der Projektgesellschaft der Deutschen Bahn wird die lange erwartete Eröffnung des Durchgangsbahnhofs noch einmal verschoben. Darum geht es.

Die Kompletteröffnung des Bahnprojekts Stuttgart 21 verzögert sich erneut. Der neue Tiefbahnhof soll nun erst 2031 in Betrieb gehen.

Die Erffönung des Durchgangsbahnhofs in Stuttgart soll erneut verschoben werden – wegen „drastischer Versäumnisse“ der Deutschen Bahn. Dies berichtet die FAZ.

Die Erffönung des Durchgangsbahnhofs in Stuttgart wird erneut verschoben. Das erfuhr der Tagesspiegel.

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Dass Stuttgart 21 nicht rechtzeitig fertig wird, ist für die Menschen in Stuttgart inzwischen Routine. Medien berichten nun von weiteren Verzögerungen. Was die Bahn sagt.

Dass Stuttgart 21 nicht rechtzeitig fertig wird, ist für die Menschen in Stuttgart inzwischen Routine. Medien berichten nun von weiteren Verzögerungen. Was die Bahn sagt.

Seit Jahren verzögert sich die Inbetriebnahme von Stuttgart 21. Bis das Großprojekt der Deutschen Bahn fertig sein soll, dauert es nach SPIEGEL-Informationen weitere fünf Jahre.

Dass Stuttgart 21 nicht rechtzeitig fertig wird, ist für die Menschen in Stuttgart inzwischen Routine. Medien berichten nun von weiteren Verzögerungen. Was die Bahn sagt.

Stuttgart (dpa) - Das Bahnprojekt Stuttgart 21 könnte Medienberichten zufolge später in Betrieb gehen als zuletzt angenommen. Wie zuerst die „Frankfurter Allgemeine Zeitung“ (FAZ)…

Zehn Jahre später als geplant sollen Berichten zufolge Züge durch den neuen Stuttgarter Hauptbahnhof rollen. Die Bahn will sich zu diesen »Spekulationen« nicht äußern.

Dass Stuttgart 21 nicht rechtzeitig fertig wird, ist längst klar. Medien berichten nun von weiteren Verzögerungen. Was die Bahn sagt.

Hier finden Sie Informationen zu dem Thema „Bahnprojekt“. Lesen Sie jetzt „Zeitplan Stuttgart 21: Özdemir fordert klare Bahn-Aussagen“.

Kostenexplosion, Terminchaos und viele Fragen zur Digitalisierung: Ministerpräsident Özdemir verlangt Antworten zur Zukunft von Stuttgart 21. Was jetzt auf Bahnfahrende und das…

Hier finden Sie Informationen zu dem Thema „Bahnprojekt“. Lesen Sie jetzt „Bahn unter Druck - Was Özdemir bei Stuttgart 21 fordert“.

Kostenexplosion, Terminchaos und viele Fragen zur Digitalisierung: Ministerpräsident Özdemir verlangt Antworten zur Zukunft von Stuttgart 21 - und wählt dabei offene Worte.

Beim Pannenprojekt Stuttgart 21 sorgen laut einem Bericht nun falsch verlegte Kabel für weitere Verzögerungen. Ministerpräsident Cem Özdemir warnt, das Bahn-Projekt verkomme zur…

Hier finden Sie Informationen zu dem Thema „Bahnprojekt“. Lesen Sie jetzt „Bericht: Stuttgart 21 könnte einige Milliarden teurer werden“.

Für das Bahnprojekt drohen neue Mehrkosten in zehnstelliger Höhe. Was die Bahn dazu sagt und wie es in der Planung weitergeht.

Ursprünglich sollte der Bahnhof mal im Jahr 2019 eröffnet werden und 4,5 Milliarden Euro kosten. Jetzt drohen einem Medienbericht zufolge weitere zwei bis drei Milliarden auf die…