Ruskému automobilovému průmyslu se nedaří porazit základní principy fungování trhu. Po únoru 2022 odešli západní výrobci, čímž zmizela velká část konkurentů. Dominantní ruský výrobce AvtoVAZ však má problémy s odbytem a možná ještě větší starost s kvalitou. Další automobilky, například Moskvič, se spokojily s montováním čínských automobilů.

Levné nákupy z asijských e-shopů asi skončily. Evropa není schopna konkurovat čínskému dumpingu cenou, flexibilitou nebo inovacemi, a tak přichází s tím, co umí dobře – cly.

Čínské luxusní značky na domácím trhu rychle posilují a vytlačují tradiční evropské výrobce. Zákazníci v zemi stále častěji kupují tuzemské elektromobily, šperky či kabelky,…

Ruskému automobilovému průmyslu se nedaří porazit základní principy fungování trhu. Po únoru 2022 odešli západní výrobci, čímž zmizela velká část konkurentů. Dominantní ruský…

Rusko dlouhodobě stavělo své zbraňové systémy především na síle, odolnosti a manévrovatelnosti. Na rozdíl od západních armád nekladlo důraz na technologie obtížné zjistitelnosti,…

V Rusku sílí tlak na nejbohatší podnikatele a oligarchy. Úřady je obviňují z korupce, zneužití pravomocí nebo z nepřátelských aktivit. To vše s cílem zabavit jejich majetek.…

Paměťová krize zasáhla mobilní byznys velmi tvrdě. Na první pohled to stále tak nemusí vypadat, ale některé trhy už hlásí masivní propady prodejů a část čínských výrobců očekává…

Ruská vojenská mašinérie v pátém roce invaze čím dál více nezná slitování s vlastními lidmi. Rusko své obrovské ztráty lepí i těžce zraněnými muži. Vojáci pod náporem neustálého…