Ruskému automobilovému průmyslu se nedaří porazit základní principy fungování trhu. Po únoru 2022 odešli západní výrobci, čímž zmizela velká část konkurentů. Dominantní ruský výrobce AvtoVAZ však má problémy s odbytem a možná ještě větší starost s kvalitou. Další automobilky, například Moskvič, se spokojily s montováním čínských automobilů.

Levné nákupy z asijských e-shopů asi skončily. Evropa není schopna konkurovat čínskému dumpingu cenou, flexibilitou nebo inovacemi, a tak přichází s tím, co umí dobře – cly.

Čínské luxusní značky na domácím trhu rychle posilují a vytlačují tradiční evropské výrobce. Zákazníci v zemi stále častěji kupují tuzemské elektromobily, šperky či kabelky,…