Pociągi w naszym kraju wciąż jeżdżą znacznie wolniej niż w wielu krajach Europy. Prawdziwa kolej dużych prędkości z łatwością przekracza prędkość 300 km/h. Za kilka lat możemy też jeździć takimi pociągami. Pierwszy przetarg ogłosiła PKP Intercity. Dotyczy od 20 do 35 składów. Następny szykuje CPK, która może kupić nawet 60 szybkich składów.

Częste kursowanie, krótki czas przejazdu i przystępne ceny biletów - to podstawowe zalety transportu kolejowego planowanego w ramach Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK).…

Pociągi w naszym kraju wciąż jeżdżą znacznie wolniej niż w wielu krajach Europy. Prawdziwa kolej dużych prędkości z łatwością przekracza prędkość 300 km/h. Za kilka lat możemy też…