KNKT mengungkapkan masinis KA Argo Bromo Anggrek sudah mengerem 1,3 km sebelum tabrakan KRL di Stasiun Bekasi, namun pengereman tidak optimal sesuai standar.

The Transportation Safety Committee is still investigating the April collision between the Argo Bromo Anggrek and KRL trains in Bekasi.

KNKT mengungkap KA Argo Bromo Anggrek tetap mendapatkan sinyal hijau, meski telah terjadi insiden KRL tertemper mobil taksi di Bekasi Timur.