Ketua KNKT Soerjanto Tjahjono ungkap masinis KA Argo Bromo Anggrek berusaha rem sebelum tabrakan, namun arahan untuk rem sedikit berujung kecelakaan.

The Transportation Safety Committee is still investigating the April collision between the Argo Bromo Anggrek and KRL trains in Bekasi.

KNKT mengungkap KA Argo Bromo Anggrek tetap mendapatkan sinyal hijau, meski telah terjadi insiden KRL tertemper mobil taksi di Bekasi Timur.

KNKT mengungkapkan masinis KA Argo Bromo Anggrek sudah mengerem 1,3 km sebelum tabrakan KRL di Stasiun Bekasi, namun pengereman tidak optimal sesuai standar.

KNKT menduga operator belum mengetahui kondisi sebenarnya di lapangan, saat meminta masinis KA Argo Bromo Anggrek hanya rem-rem sedikit.

Ketua KNKT Soerjanto Tjahjono ungkap masinis KA Argo Bromo Anggrek berusaha rem sebelum tabrakan, namun arahan untuk rem sedikit berujung kecelakaan.

Ketua KNKT Soerjanto menjelaskan detik-detik sebelum KA Argo Bromo menabrak KRL. Pusdal meminta masinis rem sedikit-sedikit, mengakibatkan kecelakaan.

KNKT mengungkap temuan kecelakaan KRL dan KA Argo Bromo Anggrek di Bekasi. Tabrakan disebabkan masalah sinyal dan operasional, belasan korban jiwa.