Die Initiativen für eine auto- und werbefreie Stadt sind gescheitert. Das lässt hoffen, wenn auch die Landespolitik lernbereit ist.

Nur noch zwölf private Autofahrten pro Jahr, dazu autofreie Zonen innerhalb des S‑Bahn-Rings – mit diesen Forderungen warben die Aktivisten von „Berlin autofrei“ um Stimmen. Zum…

Die Initiativen für eine auto- und werbefreie Stadt sind gescheitert. Das lässt hoffen, wenn auch die Landespolitik lernbereit ist.