Die größte englische Fluglinie sagt, sie habe genug Treibstoff für den Sommerurlaub. Aber die Kerosinkosten steigen um zwei Milliarden Euro. Anders als Lufthansa hat British Airways noch keine Flüge gestrichen.

Steigende Kerosinpreise, Streikkosten und Nahost-Krise: Wie die Lufthansa trotzdem mit neuen Strategien und weniger Strecken Kurs auf einen erfolgreichen Sommer nehmen will.

Die größte englische Fluglinie sagt, sie habe genug Treibstoff für den Sommerurlaub. Aber die Kerosinkosten steigen um zwei Milliarden Euro. Anders als Lufthansa hat British…