Die Messe in Peking zeigt Speed und Stau und Dominanz. Leapmotor-Chef: Wir haben alles für das Elektroautozeitalter im eigenen Land. Aber der Wettbewerb ist ruinös.

CATL präsentiert in Peking neue Batterien mit riesiger Reichweite und extrem kurzen Ladezeiten. Derweil stellt der Parteiapparat seine eigenen Kader bloß, weil sie zu hohe…

Bei E-Autos kamen deutsche Hersteller in China nur schwer hinterher. Bei Fahrassistenz und digitalen Diensten soll sich das nicht wiederholen. Doch der Wettbewerb bleibt hart.