Die Auto China in Peking ist eine Leistungsschau der Superlative. Und mittendrin statt nur dabei ist BYD. Der nach Umsatz zweitgrößte chinesische Autohersteller brennt ein wahres Neuheitenfeuerwerk ab – und sieht Europa immer mehr als lukrativen Absatzmarkt.

Bei E-Autos kamen deutsche Hersteller in China nur schwer hinterher. Bei Fahrassistenz und digitalen Diensten soll sich das nicht wiederholen. Doch der Wettbewerb bleibt hart.

BYD setzt auf ein breites Produktangebot, Megawatt-Laden und europäische Produktion. Wir trafen die Vize-Präsidentin am Rande der Automesse in China und fragten nach.

Die Auto China in Peking ist eine Leistungsschau der Superlative. Und mittendrin statt nur dabei ist BYD. Der nach Umsatz zweitgrößte chinesische Autohersteller brennt ein wahres…