Le (poche) navi che vogliono passare dallo Stretto devono ottenere l’autorizzazione dai pasdaran, seguire la loro rotta e farsi scortare. Chi paga però rischia…

Fino a 2 milioni di dollari, e ha anche cambiato le rotte per avvicinarle alla propria costa

Fino a 2 milioni di dollari, e ha anche cambiato le rotte per avvicinarle alla propria costa