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Storia in 2 fonti
Hafen 2.0: In Hamburg werden Containerbrücken nun ferngesteuert - WELT
Mit ihren neuen Großgeräten schließt die HHLA wieder zur technologischen Weltspitze auf. Am Terminal Altenwerder soll der Umschlag mit den neuen, unbemannten Brücken deutlich schneller werden. Auch aus einem anderen Grund ist die zunehmende Automatisierung und Digitalisierung der Systeme für die Hafenwirtschaft unverzichtbar.
Confronto fonti
2 prospettive sulla stessa storiaTimeline cronologica
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welt.de
Erste ferngesteuerte Containerbrücken vor Inbetriebnahme - WELT
Weltweit schreitet die Automatisierung der Seehäfen voran - so auch in Hamburg. Der Hafenlogistiker HHLA will im Februar die ersten ferngesteuerten Containerbrücken in den Betrieb…
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Hafen 2.0: In Hamburg werden Containerbrücken nun ferngesteuert - WELT
Mit ihren neuen Großgeräten schließt die HHLA wieder zur technologischen Weltspitze auf. Am Terminal Altenwerder soll der Umschlag mit den neuen, unbemannten Brücken deutlich…
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faz.net
Die Container kommen jetzt ferngesteuert aufs Schiff
Deutschlands größter Seehafen will im Kampf um Ladung mehr Schlagkraft entwickeln. Aber dafür muss Hamburg moderner werden – eine Mammutaufgabe für den neuen Chef der HHLA.
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HHLA-Chef Jeroen Eijsink: Die Container kommen jetzt ferngesteuert aufs Schiff
Deutschlands größter Seehafen will im Kampf um Ladung mehr Schlagkraft entwickeln. Aber dafür muss Hamburg moderner werden – eine Mammutaufgabe für den neuen Chef der HHLA.