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Storia in 2 fonti

CO₂-Ausstoß reduzieren: EU einigt sich auf neues Klimaziel für 2040 – eine Maßnahme wird verschoben - WELT

Nach langen Verhandlungen steht das verbindliche EU-Klimaziel für 2040: 90 Prozent weniger Treibhausgase als 1990. Einige Maßnahmen wurden jedoch abgeschwächt, darunter der CO₂-Preis für Benzin und Heizöl, der erst 2028 greifen soll.

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welt.deStai leggendo6 mesi fa

CO₂-Ausstoß reduzieren: EU einigt sich auf neues Klimaziel für 2040 – eine Maßnahme wird verschoben - WELT

Nach langen Verhandlungen steht das verbindliche EU-Klimaziel für 2040: 90 Prozent weniger Treibhausgase als 1990. Einige Maßnahmen wurden jedoch abgeschwächt, darunter der CO₂-Preis für Benzin und Heizöl, der erst 2028…

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faz.net6 mesi fa

EU setzt sich neues Ziel für den Klimaschutz

Im Kampf gegen den Klimawandel einigt sich die EU auf ein neues Ziel – anders als bisher aber mit Hilfe aus dem außereuropäischen Ausland. Für Verbraucher gibt es in Sachen Tanken und Heizen Neues.

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Timeline cronologica

  1. mercoledì 10 dicembre 2025·welt.de

    EU setzt sich neues Ziel für den Klimaschutz - WELT

    Die EU will im Kampf gegen den Klimawandel die Treibhausgasemissionen bis 2040 um 90 Prozent im Vergleich zu 1990 reduzieren. Eine in Brüssel erzielte Einigung von Mitgliedstaaten…

  2. mercoledì 10 dicembre 2025·faz.net

    EU setzt sich neues Ziel für den Klimaschutz

    Im Kampf gegen den Klimawandel einigt sich die EU auf ein neues Ziel – anders als bisher aber mit Hilfe aus dem außereuropäischen Ausland. Für Verbraucher gibt es in Sachen Tanken…

  3. mercoledì 10 dicembre 2025·welt.de

    CO₂-Ausstoß reduzieren: EU einigt sich auf neues Klimaziel für 2040 – eine Maßnahme wird verschoben - WELT

    Nach langen Verhandlungen steht das verbindliche EU-Klimaziel für 2040: 90 Prozent weniger Treibhausgase als 1990. Einige Maßnahmen wurden jedoch abgeschwächt, darunter der…

  4. giovedì 11 dicembre 2025·welt.de

    Weber: EU-Kommission wird Verbrenner-Aus zurücknehmen - WELT

    Brüssel will laut EVP-Chef Manfred Weber das Ziel für die CO2-Reduktion bei Neuwagen lockern. Das wäre eine bedeutende Entscheidung für die deutsche Autoindustrie.