90 Tonnen wiegt eine moderne Elektrolok, der Bau ist Schwerarbeit und Präzisionssache. Darüber, dass am Ende alles zusammenpasst, wacht im Münchner Werk von Siemens Mobility ein digitaler Zwilling.
90 Tonnen wiegt eine moderne Elektrolok, der Bau ist Schwerarbeit und Präzisionssache. Darüber, dass am Ende alles zusammenpasst, wacht im Münchner Werk von Siemens Mobility ein…
