Deutsche Bahn: Deutschlands Verspätung am Ostseetunnel ist ein teures Versäumnis - WELT

Die Deutsche Bahn kann die Anbindung an den Ostseetunnel nicht bis Ende 2029 fertigstellen, die Frist muss verlängert werden. Wie lange der Bau der neuen Schienenstrecke tatsächlich dauern wird, ist unklar. Der wirtschaftliche Schaden der Verzögerung aber lässt sich jetzt schon beziffern.

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