Lufthansa chiude il 2023 con un fatturato salito a 35,4 miliardi di euro contro 30,9 miliardi di euro del 2022 e con un utile operativo a 2,7 miliardi di euro rispetto a 1,5 miliardi di euro dell’anno precedente. Il gruppo tedesco ha più che raddoppiato il proprio utile netto portandolo a 1,7 miliardi di euro contro 790 milioni di euro.
Per la prima volta dalla pandemia la compagnia ha deciso di tornare a distribuire un dividendo agli azionisti pari a 0,30 centesimi per azione.
Tuttavia l’impatto degli scioperi e il calo dei profitti della logistica porteranno a una perdita operativa nel primo trimestre 2024, ha dichiarato la compagnia, compensando la forte domanda di viaggi post Covid. Il quarto trimestre aveva già mostrato segni di debolezza con gli utili netti che si sono assestati a 67 milioni di euro contro 307 milioni di euro nello stesso periodo del 2022. Tuttavia, «il gruppo rimane impegnato nel suo obiettivo di generare un margine EBIT rettificato di almeno l’8%» si legge nel comunicato.
Nel corso dello scorso anno, il vettore ha trasportato oltre 120 milioni di passeggeri il 20% in più rispetto al 2022 e per la prima volta tutte le compagnie aeree del gruppo hanno riportato un utile operativo. SWISS, Austrian Airlines, Bruxelles Airlines ed Eurowings hanno tutte ottenuto risultati record, si legge in un comunicato: