Vicuña adjudicó a tres constructoras argentinas las primeras dos secciones del Corredor Norte, la futura ruta de acceso a su proyecto de cobre, oro y plata en la Cordillera íntegramente dentro de San Juan. Contreras Hermanos, Boetto y Buttigliengo Constructora -BBC- y la sanjuanina Construmin conformaron la unión transitoria de empresas que ejecutará la obra, para la que se prevén alrededor de 300 empleos en sitio.El contrato comprende las secciones A1 y A2: 63,6 kilómetros entre Angualasto y Junta La Palca, con paso por Malimán, y contempla también un bypass de Angualasto, destinado a evitar que el tránsito asociado con la construcción atraviese el área urbana de esa localidad. Representan cerca del 29% de los aproximadamente 220 kilómetros proyectados para el corredor completo y tendrán un plazo de ejecución estimado de 24 meses.La definición del Corredor Norte, prevista desde el inicio del diseño del proyecto, cobró una relevancia adicional después del conflicto judicial que enfrentó indirectamente a San Juan y La Rioja en abril, cuando la Justicia riojana restringió por 30 días la circulación de vehículos y maquinaria del proyecto por el camino de Guandacol. Vicuña continuó trabajando mediante un acceso alternativo que no atravesaba La Rioja hasta que, finalmente, obtuvo tras una presentación una cautelar de la Justicia sanjuanina que garantizó la continuidad de las operaciones.Si bien el Corredor Norte reducirá la dependencia de un acceso a Vicuña sujeto a la intervención de dos jurisdicciones, aclaran de la empresa que no implicará el abandono de la conexión riojana. Ante una consulta de Clarín, confirmaron que el camino por La Rioja continuará utilizándose durante toda la vida del proyecto.Empresas nacionales en una UTE con una localLa adjudicación reúne a dos constructoras con trayectoria nacional y una compañía sanjuanina. Contreras Hermanos, fundada en 1947, desarrolla proyectos de infraestructura para minería, energía e hidrocarburos, y Boetto y Buttigliengo Constructora, conocida como BBC, de origen cordobés con más de 70 años de trayectoria.El componente provincial está representado por Construmin, una constructora radicada en San Juan. Su incorporación a la UTE le permite participar de una obra de escala junto con dos contratistas nacionales, aunque no se informó qué porcentaje del contrato ni qué tareas específicas estarán a cargo de cada una de las integrantes.Según explicó Vicuña, la asociación se conformó a partir de las rondas de negocios impulsadas por la compañía para vincular empresas sanjuaninas con firmas nacionales interesadas en las contrataciones del proyecto. La UTE se presentó posteriormente al proceso competitivo y fue seleccionada tras una evaluación técnica y económica que también consideró la participación local.Vicuña es la sociedad integrada en partes iguales por la australiana BHP y la canadiense Lundin Mining para desarrollar en forma conjunta los depósitos Josemaría, ubicado en San Juan, y Filo del Sol, emplazado entre esa provincia y la región chilena de Atacama. Para el segundo, la firma anunció que prepara una nueva campaña intensiva de exploración, que contempla unos 55.500 metros de perforación durante los próximos doce meses. El mes pasado, Vicuña firmó un acuerdo inédito con el Gobierno de Marcelo Orrego por el cual le adelantará a San Juan US$250 millones para financiar obras de infraestructura, al menos cinco años antes de que la mina empiece a producir. Tanto la línea eléctrica de 500kV, que implica una inversión de U$S800 millones, como el Corredor Norte, los lleva adelante la firma por fuera de ese acuerdo.