Goedendag en welkom in dit liveblog! Mijn naam is Laurine Slingerland en hier hou ik je op de hoogte van de eerste twee vrije trainingen voor de Grand Prix van Spanje. Veel plezier!
Programma:
13.30-14.30 uur: Eerste vrije training
17.00-18.00 uur: Tweede vrije training
LiveblogzojuistBeeld: Getty ImagesRussell is voorlopig de snelste man. Met een tijd van 1.34,077 is hij ruim een halve seconde sneller dan Hamilton.1 minuten geledenNog 12 minuten - Ook Hamilton kan zijn tijd op de zachte banden niet verbeteren. Zijn tijd op de mediumband blijft staan.2 minuten geledenNog 12 minuten - Oei, Leclerc pusht en schiet van de baan. Het is gelukkig niet op een plek waar muren staan. De Ferrari-coureur kan zijn weg vervolgen. Het is duidelijk dat de coureurs nu iets meer risico gaan nemen.3 minuten geledenNog 15 minuten - Bortoleto haalt het niet en blijft steken op de negende tijd. Piastri meldt intussen dat er iets los zit bij zijn benen. De McLaren-coureur komt naar binnen.5 minuten geledenNog 15 minuten - Wat krijgen we nou! Bortoleto ziet paars in de eerste sector. Dat is verrassend voor de Audi-coureur.6 minuten geledenNog 17 minuten - Leclerc begint rustig en is op de zachte band een stuk langzamer dan zijn snelste tijd tot nu toe, die hij reed op de mediumband.7 minuten geledenNog 18 minuten - Russell is op softs een stuk sneller dan Hamilton en Leclerc. Maar de Ferrari's hebben nog geen tijd gezet op de zachte band.8 minuten geledenNog 18 minuten - De Ferrari's komen weer naar buiten. Op de zachte band dit keer.10 minuten geledenNog 21 minuten - Het is lastig rijden als je stuur niet goed werkt. Dat merkt Tsunoda nu, die zijn auto maar net uit de muur kan houden. Hij zoekt snel de pits op.15 minuten geledenNog 25 minuten - Red Bull heeft Lawson wel een set zachte banden gegeven en daarmee is hij sneller dan zijn teamgenoot. Het scheelt twee tienden met Verstappen.17 minuten geledenNog 29 minuten - Antonelli is op de zachte band nog niet sneller dan Hamilton en Leclerc. De Ferrari-coureurs staan op de mediumbanden nog altijd één en twee.19 minuten geledenNog 31 minuten - Verstappen komt weer naar buiten. Hij rijdt op de mediumband, terwijl ook de eerste coureurs voor de zachte variant kiezen.21 minuten geledenWe hoeven trouwens geen medelijden te hebben met onze verslaggever ter plaatse Patrick Moeke. Het is 27 graden in Madrid met een helderblauwe lucht. De FIA voorspelt ook geen druppel regen in de komende dagen. Dat is wel even wat anders dan het druilerige weer in Nederland.24 minuten geledenBeeld: Getty ImagesOok de eerste plaat van Max Verstappen is binnen. Schitterend!26 minuten geledenNog 37 minuten - Verstappen zoekt zijn team op en parkeert de RB22 in de pits. Hij heeft voorlopig de vierde tijd geklokt.26 minuten geledenDat akkefietje is trouwens verleden tijd voor Charles Leclerc en Lewis Hamilton. Leclerc heeft het boetekleed aangetrokken voor het incident bij de start van de Grand Prix van Italië. "Ik weet nu dat ik in bocht 2 te ver ging. Dat heb ik ook tegen Lewis gezegd. Het is volgens mij heel duidelijk wat we voortaan wel en juist niet moeten doen", zei Leclerc gisteren.28 minuten geledenNog 39 minuten - Vanwege die muren lijken veel coureurs het een beetje rustig aan te doen. Als je je auto nu al in de prak rijdt, wordt het namelijk nogal een lastig weekend. De Ferrari's zien er goed uit en voeren de lijst aan. Kimi Antonelli wurmt zich nu tussen de twee kemphanen van Monza.29 minuten geledenNog 40 minuten - Kleine blokkade bij Kimi Antonelli, maar de WK-leider kiest zijn moment goed uit, want hij glijdt van de baan op een plek waar het kan. Op veel andere plekken scheren de coureurs vlak langs de muren.32 minuten geledenNog even over die kombocht, bocht 12. Die heeft trouwens zelfs al een naam: La Monumental. Dat is een 550 meter lange kombocht waarin de baan tot 24 procent helt. Door het hoogteverschil kunnen coureurs niet altijd zien waar de bocht heen loopt. "De kombocht ziet er gaaf uit. Ik denk niet dat we daar gemakkelijk vol gas doorheen kunnen", zei Verstappen donderdag. Nu we de eerste beelden zien, lijkt dat inderdaad niet makkelijk te gaan.35 minuten geledenBeeld: Getty ImagesDaar druppelen de eerste foto's binnen in onze beeldbanken. Esteban Ocon was er als de kippen bij en maakte de eerste meters over de Madring. Dan geven wij hem ook maar de eer in ons liveblog.39 minuten geledenNog 49 minuten - Terwijl de techniek op onze redactie het even begaf, zien we veel snellere tijden binnendruppelen. Alle coureurs hebben inmiddels kennisgemaakt met de Madring. Al duurde het voor Alpine-coureurs Gasly en Colapinto slechts één rondje.41 minuten geledenNog 52 minuten - Leclerc neemt een grote hap uit de tijd van Verstappen. Maar de tijden zeggen nu natuurlijk nog niet zoveel. Interessanter is om te zien hoe de coureurs het nieuwe rondje rijden. Bij Leclerc zien we bijvoorbeeld dat hij niet vol gas door de kombocht gaat.44 minuten geledenNog 54 minuten - Verstappen is niet zo van het rustig beginnen. Met 1.39,257 springt hij naar de snelste tijd. Hij is bijna twee tienden sneller dan Hamilton.46 minuten geledenNog 57 minuten - Verstappen draait nu ook de Madring op. Alleen Hülkenberg en Colapinto hebben zich nog niet gemeld.48 minuten geledenNog 59 minuten - Esteban Ocon pakt de eer als coureur met de eerste meters over de Madring. Max Verstappen staat nog even binnen.49 minuten geledenStart eerste vrije training! De lichten springen op groen en direct is het druk op de baan. Alle coureurs willen zo lang mogelijk trainen op het gloednieuwe circuit.53 minuten geledenBeeld: Getty ImagesDe coureurs kunnen het circuit eigenlijk dromen. Daar heeft de simulator wel voor gezorgd. Maar, hoe het circuit in het echt aanvoelt, is nog maar de vraag. Omdat het asfalt gloednieuw is, zal het lastig zijn om grip te vinden. "Hoeveel grip het asfalt biedt, is nog een groot vraagteken", zei Fernando Alonso donderdag. "Op een stratencircuit wordt de baan normaal gesproken enorm veel sneller. Iedere keer dat je instapt, is het circuit waarschijnlijk rapper dan tijdens je vorige run."58 minuten geledenBeeld: Formula 1Hoe ziet dat circuit er eigenlijk uit? Nou, zo! De Madring is 5,414 kilometer lang en telt 22 bochten. Het is een semistratencircuit met blinde stukken en hoogteverschillen. Ook de muren maken het circuit lastig. Dat heeft Tasanapol Inthraphuvasak al gemerkt.1 uur geleden2:01Afspelen knopZorgen om nieuwe F1-baan: te gevaarlijk en te weinig kans op inhalen?1 uur geledenBeeld: Getty ImagesVan zijn auto bleef alleen weinig over...1 uur geledenOeps, dit kunnen we niet laten zienOm deze inhoud te tonen, hebben we je toestemming nodig voor 'externe media' cookies. Geef toestemming om deze inhoud te bekijken.De training van de Formule 2 belooft niet veel goeds... Tasanapol Inthraphuvasak raakte in bocht 19 de vangrail en vatte vlam. Gelukkig kon hij op tijd wegkomen.1 uur geledenBeeld: Getty ImagesDit weekend betekent het debuut van de Madring op de Formule 1-kalender. Los van de Formule 3-testdagen is er nog bijna niet gereden op het gloednieuwe circuit in de hoofdstad van Spanje. De coureurs hebben alleen op tweewielers de baan kunnen verkennen. Straks maken ze de eerste meters in de F1-auto's.Lees meer over:
