NoticiaEl avión procedía de San Juan (Puerto Rico) y estaba realizando su tercer vuelo del día. Foto: Getty Images via AFP11.09.2026 02:48 Actualizado: 11.09.2026 02:48
Un avión de carga Boeing 767 operado por 21 Air para Amazon Prime Air se accidentó el pasado 6 de septiembre en el Aeropuerto Internacional de Miami, en Estados Unidos. Según informó CNN Español, la aeronave cubría la ruta entre San Juan, Puerto Rico, y Miami cuando, durante el aterrizaje, se salió de la pista y terminó impactando contra dos vehículos en una zona cercana al aeropuerto. El accidente dejó cinco personas muertas que se encontraban en el primer vehículo con el que impactó.La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) publicó un informe en el que mencionó que los dos pilotos sobrevivieron; además, informó que las autoridades estadounidenses iniciaron una investigación para establecer qué ocurrió durante los últimos minutos del vuelo.Avión de carga de Amazon Prime Air se accidentó en el Aeropuerto Internacional de Miami Foto:Redes SocialesEn medio de esta investigación, las autoridades recuperaron las dos grabadoras de vuelo del Boeing 767, a menudo llamadas "las cajas negras". Conforme a la NTSB, su información ayudó a conocer nuevos detalles sobre la aproximación, la velocidad del avión y las acciones realizadas por la tripulación antes de que terminara fuera de la pista. ¿Qué revelaron las cajas negras del avión?La NTSB informó que el registrador de datos contenía "aproximadamente 54 horas de información y más de 400 parámetros del avión". El grabador de voces, por su parte, "contenía más de 2 horas de audio de buena calidad", lo que permitió a los investigadores revisar las conversaciones y sonidos registrados dentro de la cabina. LEA TAMBIÉN Los primeros datos muestran que el avión llegó a la pista a una velocidad elevada. "La aeronave tocó tierra cuando registraba una velocidad sobre el terreno de aproximadamente 158 nudos, equivalentes a unos 293 kilómetros por hora. Durante la aproximación, uno de los pilotos habría manifestado preocupación por la velocidad con la que se acercaban a la pista", mencionó la entidad en su informe.Detalles del accidente del avión de carga de Amazon en el Aeropuerto de Miami Foto:Redes Sociales¿Por qué el avión no logró reducir suficientemente la velocidad?Los investigadores también están revisando los sistemas utilizados para disminuir la velocidad después del aterrizaje.Los datos preliminares de la NTSB no muestran indicios de que se hayan desplegado los frenos aerodinámicos.Estos mecanismos ayudan a reducir la velocidad de una aeronave una vez que toca la pista. Sin embargo, la NTSB todavía no ha establecido por qué no fueron utilizados o si esta situación tuvo una relación directa con el accidente. Por ahora, las autoridades consideran estos datos como parte de una investigación que continúa abierta. LEA TAMBIÉN El avión intentó volver a despegar después de tocar tierraSegún los datos del registrador de vuelo, publicados por la NTSB, los frenos fueron aplicados inicialmente, pero poco después los aceleradores aumentaron hasta un nivel compatible con una maniobra conocida en la aviación como 'go-around', que consiste en abortar el aterrizaje y volver a elevarse para realizar una nueva aproximación. El vuelo era operado por la compañía especializada 21 Air. Foto:AFPSin embargo, aproximadamente cuatro segundos después, los aceleradores regresaron a la potencia reducida y los frenos volvieron a aplicarse.La secuencia de lo ocurrido, según la Junta Nacional, es uno de los puntos centrales de la investigación, pues ocurrió cuando "la aeronave ya se encontraba sobre la pista y tenía poco margen para recuperar velocidad y elevarse nuevamente". Diana Vanessa Arévalo CorreaREDACCIÓN ÚLTIMAS NOTICIAS. Sigue toda la información de Internacional en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
