NoticiaLos 'acuabuses' con capacidad para 50 personas funcionarán impulsados por energía solar y contarán con espacios completamente climatizados.Transporte acuático para Cartagena: piloto arranca en diciembre Foto: Archivo particularPERIODISTA09.09.2026 09:57 Actualizado: 09.09.2026 09:57
En un paso que han esperado los cartageneros por años para transformar la movilidad y aprovechar la condición insular y costera de la capital bolivarense, la Alcaldía Mayor presentó formalmente las embarcaciones que conformarán el nuevo sistema de transporte público acuático de la ciudad. El anuncio fue realizado directamente desde el corregimiento de Pasacaballos por el alcalde Dumek Turbay, quien confirmó que la prueba piloto del sistema entrará en operación durante el mes de diciembre.Aprovechando que Cartagena de Indias es una suma de islas, el proyecto está diseñado para ofrecer una alternativa de transporte sostenible, eficiente y complementaria al sistema terrestre, Transcaribe, integrando a residentes y visitantes a través de los cuerpos de agua que atraviesan la urbe. LEA TAMBIÉN Un circuito de cuatro estaciones estratégicasBahía de Cartagena. Foto:Archivo particularLa red inicial del transporte acuático conectará zonas de alto flujo vehicular y comercial mediante cuatro paraderos marítimos:Bocagrande: punto neurálgico del sector turístico y residencial.Muelle de La Bodeguita: conexión directa con el centro histórico de la ciudad.Bazurto: nodo de alta demanda comercial y de transporte popular.Pasacaballos: estación clave para integrar la zona insular e industrial con el núcleo urbano de Cartagena.Como parte del desarrollo de la infraestructura, el mandatario anunció la construcción de un muelle especial en Pasacaballos. Esta obra garantizará el abordaje seguro de los usuarios del corregimiento, reduciendo en horas los tiempos de desplazamiento hacia el centro y la zona turística. El crecimiento de la ciudad y el aumento del tráfico automotor han superado la capacidad de las calles y avenidas existentes, al punto de que hoy Cartagena hace parte de las ciudades más caóticas para la movilidad, lo que obliga a explorar alternativas y el flujo natural de la ciudad: el mar. Por las caóticas vías de Cartagena, un recorrido entre Pasacaballos y Bocagrande puede tardar dos horas. Ese es el tiempo que tardan todos los días para ir a sus empleos cientos de trabajadores. Ese mismo recorrido por mar puede tardar 15 minutos. LEA TAMBIÉN Sostenibilidad y tecnología limpiaAcuabuses para la Bahía de Cartagena Foto:Distrito de CartagenaEn materia técnica y ambiental, las embarcaciones del sistema destacan por su tecnología de cero emisiones. Los 'acuabuses' con capacidad para 50 personas funcionarán impulsados por energía solar y contarán con espacios completamente climatizados para garantizar el confort de los pasajeros frente a las condiciones térmicas de la región.La prueba piloto que arranca en diciembre será fundamental para realizar la medición operativa de los tiempos de recorrido, evaluar la demanda real de pasajeros y calibrar las frecuencias del servicio antes de su implementación definitiva. Con esta apuesta, la administración busca modernizar el transporte público incorporando criterios de innovación y sostenibilidad ambiental, y sobre todo: calidad de vida y menores tiempos de desplazamiento para la clase trabajadora. Documental de la periodista Jineth Bedoya. Foto:Cartagena Sigue toda la información de Colombia en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
