Acidente ocorreu no circuito de Laguna Seca; carro atravessou barreira, rompeu uma cerca e terminou entre árvores, mas piloto sobreviveu 0.5x 1x 1.25x 1.5x 2x 00:00 00:00 Vídeo mostra momento em que Porsche sai da pista — Foto: Reprodução | Instagram Um piloto de Porsche sobreviveu a um grave acidente durante uma corrida no circuito de Laguna Seca, na Califórnia, nos Estados Unidos, neste sábado. Manuel Gil Del Real teria perdido os freios ao se aproximar da famosa curva conhecida como Saca-rolhas, saiu reto da pista, atravessou a barreira de proteção e foi lançado para fora do autódromo. O carro deu várias voltas no ar antes de parar entre as árvores. O piloto estava consciente após o impacto e foi levado de helicóptero a um hospital. O acidente ocorreu durante a primeira corrida do fim de semana da Porsche Sprint Challenge USA West, categoria de apoio ao evento da IndyCar em Laguna Seca. Segundo a imprensa especializada, Gil Del Real estava na terceira colocação e já estava na última volta quando o Porsche 911 Cup seguiu reto na aproximação da curva. A suspeita inicial é de uma falha nos freios, mas a causa do acidente ainda não foi oficialmente detalhada. Veja o momento do acidente: Vídeo mostra momento em que Porsche sai da pista — Foto: Reprodução | Instagram O impacto foi tão forte que a parte dianteira do Porsche, incluindo o eixo dianteiro, se desprendeu do restante do veículo. O carro passou por cima da barreira de pneus, atingiu a estrutura de proteção e rompeu a cerca do circuito antes de desaparecer entre a vegetação. Apesar da violência da batida, a gaiola de segurança do veículo permaneceu intacta. A Porsche Motorsport North America comunicou que o piloto permaneceu consciente após o acidente, e foi encaminhado a um hospital de Salinas. Não houve registro de feridos entre espectadores ou fotógrafos que estavam nas proximidades. O acidente também provocou mudanças na programação da IndyCar. A barreira e a cerca de proteção precisaram passar por reparos, o que atrasou em cerca de 70 minutos o início do treino da categoria. A sessão, que precisou ser encurtada, teve apenas 25 minutos de duração. Uma das curvas mais famosas do automobilismo O acidente ocorreu justamente no trecho mais emblemático de Laguna Seca. O complexo das curvas 8 e 8A, conhecido como Corkscrew, foi recentemente rebatizado de Zanardi Corkscrew, em homenagem ao piloto italiano Alex Zanardi, que morreu neste ano. A curva ganhou notoriedade mundial em 1996, quando Zanardi fez uma ultrapassagem histórica sobre Bryan Herta no local, manobra que ficou conhecida como “The Pass”. O trecho combina uma curva fechada à esquerda com uma mudança imediata de direção para a direita, em uma descida acentuada. Famosos disputam provas de automobilismo em Interlagos 1 de 16 Edu Guedes posou com Ana Hickmann e Pedro Scooby antes da corrida — Foto: Reprodução/Instagram 2 de 16 Edu Gudes no pódio da Porsche Cup Brasil — Foto: Reprodução/Instagram X de 16 Publicidade 16 fotos 3 de 16 Edu Guedes comemora troféu de segundo lugar com a noiva, Ana Hickmann — Foto: Reprodução/Instagram 4 de 16 Ana Hickmann ao lado do carro de Edu Guedes — Foto: Reprodução/Instagram X de 16 Publicidade 5 de 16 Caio Castro antes da corrida em Interlagos — Foto: Reprodução/Instagram 6 de 16 Caio Castro disputou categoria da Porsche Cup Brasil — Foto: Reprodução/Instagram X de 16 Publicidade 7 de 16 Luciana Gimenez prestigiou Caio Castro na corrida — Foto: Reprodução/Instagram 8 de 16 Luciana Gimenes assistiu à corrida — Foto: Reprodução/Instagram X de 16 Publicidade 9 de 16 Rômulo Estrela com Caio Castro antes da corrida — Foto: Reprodução/Instagram 10 de 16 O ator Rômulo Estrela assistiu à corrida — Foto: Reprodução/Instagram X de 16 Publicidade 11 de 16 Leticia Bufoni disputou uma prova da Porsche Cup Brasil — Foto: Reprodução/Instagram 12 de 16 Leticia Bufoni correu em Interlagos — Foto: Reprodução/Instagram X de 16 Publicidade 13 de 16 Letícia Bufoni correu uma prova em Interlagos — Foto: Reprodução/Instragram 14 de 16 Pedro Scooby andou no carro de Letícia Bufoni — Foto: Reprodução/Instagram X de 16 Publicidade 15 de 16 Lucas Lucco também disputou uma prova em Interlagos — Foto: Reprodução/Instagram 16 de 16 O cantor Lucas Lucco — Foto: Reprodução/Instragram X de 16 Publicidade . Em apenas 137 metros, a pista perde cerca de 18 metros de altitude — equivalente à altura de um prédio de aproximadamente cinco andares. A aproximação também é feita sobre uma elevação que impede o piloto de enxergar completamente a entrada da curva e a trajetória seguinte. O local já foi palco de acidentes graves. O episódio deste sábado também trouxe à memória a morte do uruguaio Gonzalo Rodríguez, que sofreu um acidente fatal no mesmo trecho durante uma prova da CART, em 1999. A principal diferença em relação ao acidente de 1999 está nos avanços dos equipamentos de segurança. O sistema HANS, que reduz o movimento da cabeça e do pescoço do piloto durante impactos, ainda não era amplamente utilizado naquela época. No caso de Gil Del Real, a integridade da célula de sobrevivência do Porsche foi preservada apesar da destruição da parte dianteira do carro.