Britischer Autohersteller : Jaguar Land Rover streicht 4000 Stellen07.09.2026, 14:10Lesezeit: 2 Min.Jede achte Stelle bei Jaguar Land Rover in Großbritannien wird gestrichen. Nach schwachen Zahlen macht der indische Mutterkonzern Tata Druck. Die Labour-Regierung will keine Subventionen geben.Beim größten britischen Automobilhersteller JLR steht ein größerer Stellenabbau bevor. Wie die „Sunday Times“ vorab meldete, werden in dem Unternehmen, das zum indischen Tata-Konzern gehört, aufgrund schwacher Absatzzahlen 4000 Arbeitsplätze wegfallen. Am Montag bestätigte das Unternehmen diesen Stellenabbau. Bislang beschäftigt der Autohersteller in Großbritannien 34.000 Mitarbeiter. Davon sollen etwa zwölf Prozent wegfallen. Damit könnten 1,7 Milliarden Pfund (fast zwei Milliarden Euro) Kosten jährlich gespart werden, teilte JLR mit. Der indische Mutterkonzern hat den Druck erhöht, nachdem der Gewinn von JLR im Frühjahrsquartal um mehr als zwei Drittel eingebrochen war.Für die Labour-Regierung von Premierminister Andy Burnham bedeutet der Stellenabbau in einem der wichtigsten Industrieunternehmen einen Rückschlag. Burnham hat „Reindustrialisierung“ als Priorität ausgegeben. Hauptsitz von JLR ist Coventry in Mittelengland.Der seit knapp einem Jahr amtierende JLR-Vorstandschef PB Balaji, der zuvor Tata-Finanzchef war, sagte zu den Sparplänen: „Die Automobilindustrie steht vor großen Herausforderungen: technologischer Wandel inmitten eines intensiven Wettbewerbs und anhaltender geopolitischer Unsicherheit.“ Mit dem neuen Programm „Growth Reimagined“ werde JLR seine Wettbewerbsfähigkeit stärken und langfristig Erfolg haben. Im vergangenen Jahr war Jaguar Land Rover von den US-Zöllen schwer getroffen worden, zudem entwickelt sich der chinesische Markt schwächer als erwartet. Hinzu kam ein Hackerangriff, der zu einem mehrwöchigen Stillstand in allen Werken führte. Damals sprang die britische Regierung mit Liquiditätshilfe ein. Sie bot angeschlagenen Zulieferern Kredite für 1,5 Milliarden Pfund an.Eine „große britische Erfolgsgeschichte“, sagt der MinisterAngesichts der aktuellen Schwierigkeiten hat sich Wirtschaftsminister Jonathan Reynolds indes gegen eine Hilfsaktion ausgesprochen, um JLR von Entlassungen abzuhalten. Er nannte JLR „eine große britische Erfolgsgeschichte“. Je nach Geschäftslage werde das Unternehmen mal mehr, mal weniger Menschen beschäftigen. Am Dienstag führt die Regierung ein Krisengespräch mit Konzernchef Balaji und Sharon Graham von der Gewerkschaft Unite.Vorstandschef Balaji sagte, das Sparprogramm wolle auch „organisatorische Komplexität“ verringern. Damit soll JLR bei einem jährlichen Absatz von etwa 300.000 Fahrzeugen profitabel sein. Im Frühjahrsquartal baute JLR lediglich knapp 80.000 Fahrzeuge. Wie in anderen Ländern auch nimmt die Konkurrenz durch chinesische Importe zu. Automarken wie BYD gewinnen in Großbritannien Marktanteile.JLR steckt zudem mitten in der schwierigen Transformation zu einem Autokonzern, der rein auf elektrisch angetriebene Modelle setzt. Jüngst stellte JLR das erste vollelektrische SUV Range Rover Electric vor. Im Herbst folgt die Präsentation des neuen elektrischen Jaguar, dessen Markteinführung im kommenden Jahr ansteht.