El hist�rico fabricante brit�nico, propiedad de la india Tata, prev� ejecutar el recorte en dos a�os y busca ahorros de costes por 2.000 millones de euros.El hist�rico fabricante brit�nico Jaguar Land Rover (JLR) ha confirmado esta ma�ana que despedir� a 4.000 personas en Reino Unido en los pr�ximos dos a�os dentro de su plan para ahorrar 1.700 millones de libras (1.980 millones de euros). Tiene la intenci�n de que las bajas sean voluntarias y afecten lo menos posible a las plantas de producci�n.La decisi�n se produce en un contexto crucial para el sector de la automoci�n no solo en la otra orilla del Canal de la Mancha, sino en toda Europa. Varios factores explican la decisi�n. Uno es la feroz competencia que presentan los veh�culos chinos, de bajo coste. Otro es el cambio hacia el coche el�ctrico. A ello se a�ade la imposici�n de aranceles del 10% para los veh�culos importados en EEUU, un mercado que representa el 29% de las ventas de la compa��a brit�nica. Este motivo ha tenido un gran peso, incluso por encima de las importaciones de China.Planta de JLR en Reino Unido."Existe una intensa competencia e incertidumbre geopol�tica", ha afirmado el grupo, que es filial de la india Tata. Debe tenerse en cuenta, adem�s, el ciberataque que sufri� JLR el pasado octubre, calificado por los analistas como el m�s costoso en la historia de Reino Unido, evaluado en unos 1.900 millones de libras (2.210 millones de euros).El ministro brit�nico de Empresa, Jonathan Reynolds, ha dicho que no piensan rescatar a Jaguar Land Rover, que es el principal fabricante de coches brit�nico y que tiene unos 30.000 empleados en el pa�s (sobre una plantilla total de 44.000 personas en todo el mundo). Dispone de cuatro f�bricas: tres en la zona de las West Midlands y otra en Merseyside.El CEO de Jaguar Land Rover, P. B. Balaji.Planes de futuroEl consejero delegado de JLR, P. B. Balaji, ha explicado que, pese al recorte anunciado hoy, la compa��a lanzar� en los pr�ximos doce meses cinco nuevos productos y renovar� su pol�tica en EEUU, entre otros mercados, para recuperar un crecimiento por encima del 10%."Estamos reduciendo la complejidad de nuestras operaciones y buscando un ahorro de 1.700 millones de libras [en dos a�os] para situar nuestro punto de equilibrio cerca de las 300.000 unidades. Estas medidas respaldar�n una inversi�n de entre 15.000 y 18.000 millones de libras [21.000 millones en el rango alto] durante los pr�ximos cinco a�os en electrificaci�n, digitalizaci�n, fabricaci�n avanzada y una mejor experiencia para el cliente", afirm� el ejecutivo.En su ejercicio fiscal 2025-26, JLR vendió 352.389 unidades, un 18% menos que en el año anterior; redujo sus ingresos un 21%, hasta los 22.900 millones de libras (26.650 millones de euros), y perdió después de impuestos 200 millones de libras (230 millones de euros), frente al beneficio de 1.800 millones de libras (2.095 millones de euros) del ejercicio 2024-25 y de 2.600 millones de libras (3.025 millones de euros) del previo.