La direcci�n de Ford Almussafes (Valencia) presentar� la pr�xima semana a los sindicatos de la factor�a su propuesta de condiciones laborales y salariales para los pr�ximos cuatro a�os que entrar�n en vigor a partir de 2027, el llamado Acuerdo por la Electrificaci�n 2030, y que posteriormente se convertir�n en convenio colectivo.La comisi�n negociadora para el Acuerdo 2030 se constituy� el pasado 20 de mayo y hasta el momento ha celebrado cinco reuniones en las que no ha habido avances, si bien en la del pasado mi�rcoles la empresa avanz� a los dos sindicatos del comit� de empresa, UGT y STM-Intersindical Valenciana, que la pr�xima semana har� una propuesta.El actual Acuerdo por la Electrificaci�n se aprob� en 2022 y est� vigente hasta el pr�ximo mes de diciembre, si bien la negociaci�n para un nuevo acuerdo de cuatro a�os se adelant� unos meses por la necesidad de constituir los equipos y hacer las adaptaciones para lanzamiento del nuevo modelo de la saga Bronco a principios de 2028.Tras el inicio de estas negociaciones, el pasado mes de julio se anunci� la alianza estrat�gica con la automovil�stica china Geely, que permitir� sumar al Kuga que se fabrica actualmente en Almussafes y al futuro Bronco tres nuevos modelos a finales de 2028: dos SUV de Geely y un crossover multienerg�a de Ford.El futuro lanzamiento de cuatro nuevos modelos en un factor�a que este a�o cumple medio siglo en Almussafes y que actualmente solo fabrica uno, el Kuga, ha aportado certidumbre y esperanza en que, ante el futuro aumento de la producci�n -que podr�a pasar de las 750 unidades diarias actuales a 2.000-, se incremente la plantilla y se sume un tercer turno.Ford Almussafes cuenta en estos momentos con 4.123 trabajadores y tiene en marcha hasta diciembre el mecanismo ERTE-RED, con un calendario de paradas de la producci�n de cuatro d�as en septiembre y diez en octubre, que sumados a los fines de semana supondr� que no se producir� entre el 19 de octubre y el 1 de noviembre.En este contexto, y una vez retomada la producci�n el 1 de septiembre tras las vacaciones de verano, la pr�xima semana se celebrar� la sexta reuni�n de la negociaci�n de un marco laboral en la que al inicio la empresa plante� mayor flexibilidad laboral y contenci�n salarial y los sindicatos reclamaron una vinculaci�n de los salarios al coste real de la vida.En concreto, el sindicato mayoritario de Ford Almussafes, UGT, defiende que la empresa asuma toda su propuesta, que aprob� en asamblea en junio por unanimidad, que reclama una subida salarial del IPC m�s el 1% o el 1,5% anual; una garant�a que proteja hasta una posible subida de un 20% en cuatro a�os, y una cl�usula de revisi�n salarial retroactiva.Para UGT, su propuesta para el Acuerdo 2030 constituye una "gran oportunidad de afianzar el �xito de los futuros lanzamientos con certidumbre y paz social" tras la "larga traves�a" de la que vienen, por lo que aceptarla supondr�a "acertar", seg�n recoge la agencia Efe. Desde STM-Intersindical esperan que la empresa haga una propuesta "a la altura de lo que la plantilla merece", una vez se ha logrado dar estabilidad a la l�nea de negocio, y sirva para recuperar parte del 15% del poder adquisitivo perdido por la congelaci�n salarial del anterior acuerdo; este sindicato pide garantizar al menos el incremento del IPC m�s un 2% y, mientras no se recupere el poder adquisitivo perdido, el IPC m�s el 4%.