Norge kan se ganske forskjellig ut avhengig av om man står på en anleggsplass i Finnmark eller på et kontor i Oslo. Det minner Aftenpostens leder oss om.
I Aftenpostens leder 2. september omtales jeg som representant for byggenæringen. Jeg representerer anleggsnæringen. Det er litt som å skrive om kystfisket og tro at man omtaler båtlivet på Aker brygge.
Enda mer fascinerende er påstanden om at næringen opplevde en «gullalder» frem til 2022. Våre medlemsbedrifter, små entreprenører i 345 kommuner, har brukt disse årene på å vedlikeholde veier, reparere vann- og avløpsnett, rydde etter flommer, reparere kraftlinjer etter uvær og holde samfunnet i gang. Når vi gjør det, holder resten av Norge seg helst innendørs.
Vi graver mye i denne næringen. Gull har vi derimot ikke sett stort til.
Aftenposten fremstiller også saken som om den handler om billigere bilturer for privatbilister. Virkeligheten er at landbruket, fiskerne, lastebileierne, kystrederiene og anleggsnæringen står samlet om ønsket om å videreføre avgiftsletten på diesel. Når så ulike næringer roper varsko samtidig, er én forklaring at alle tar feil. En annen er at de faktisk ser et problem.
