Tesla, el fabricante estadounidense de veh�culos el�ctricos dirigido por el multimillonario Elon Musk, present� este jueves en Austin (Texas) el Cybercab, un veh�culo concebido espec�ficamente como robotaxi aut�nomo y con el que la compa��a planea expandir su servicio en EEUU.El Cybercab es un autom�vil el�ctrico de dos plazas, con puertas que se abren hacia arriba y sin volante ni pedales, por lo que depende completamente del sistema de conducci�n aut�noma desarrollado por Tesla.Antes del lanzamiento de este jueves, que tuvo lugar en un evento privado, Tesla registr� 45 de estos nuevos veh�culos ante el Departamento de Veh�culos Motorizados de Texas (TxDMV, por sus siglas en ingl�s), seg�n inform� el diario local Austin American-Statesman.El coche pesa 3.113 libras (unos 1.412 kilogramos), utiliza una bater�a de iones de litio y cuenta con un motor el�ctrico de 219 caballos de potencia y tracci�n delantera, seg�n documentos presentados en mayo por la compa��a ante la Agencia de Protecci�n Ambiental de EEUU (EPA, por sus siglas en ingl�s).Los documentos registran una autonom�a combinada no ajustada de 418,2 millas (unos 673 kil�metros), aunque se trata de un resultado de laboratorio y no de la cifra definitiva de autonom�a que aparecer� en la etiqueta comercial del veh�culo.Tesla mostr� por primera vez el dise�o del Cybercab en octubre de 2024, durante un evento celebrado en un estudio cinematogr�fico de Los �ngeles (California), y comenz� su producci�n en abril pasado, aunque Musk advirti� entonces que el ritmo inicial de fabricaci�n ser�a "muy lento".La empresa ya ofrece un servicio limitado de robotaxis con veh�culos Model Y en varias ciudades de Texas y Florida. Tesla asegura que parte de su flota ya opera sin supervisi�n a bordo, seg�n recuerda la agencia Efe. El programa comenz� como un proyecto piloto en Austin en junio de 2025 y posteriormente se extendi� a otras ciudades.En su �ltima conferencia con inversores para presentar sus resultados financieros, celebrada en julio, Tesla asegur� que su flota hab�a acumulado m�s de 380.000 millas (unos 611.000 kil�metros) de conducci�n sin supervisi�n en seis ciudades de dos estados.Musk ha sostenido desde hace a�os ante los inversores que la conducci�n aut�noma ser� uno de los pilares del crecimiento y del valor futuro de Tesla, cuya actividad tradicional de fabricaci�n de veh�culos el�ctricos afronta una competencia cada vez mayor, especialmente por parte de empresas chinas.Sin embargo, Tesla todav�a se encuentra muy por detr�s de Waymo, propiedad de Alphabet, la matriz de Google, que lanz� su servicio comercial Waymo One en 2018 y abri� al p�blico general sus viajes completamente sin conductor en 2020.Waymo se consolid� como el principal operador de robotaxis de EEUU y asegura que sus veh�culos hab�an recorrido, hasta finales de marzo, m�s de 220 millones de millas (unos 354 millones de kil�metros) en modo totalmente aut�nomo.La compa��a ofrece viajes en 14 ciudades estadounidenses y tiene cerca de un millar de veh�culos aut�nomos registrados en Texas, frente a los 420 de Tesla, de los cuales solo 45 son Cybercabs.Otro competidor es Zoox, propiedad de Amazon, que tambi�n desarroll� un veh�culo sin volante ni pedales. La compa��a lanz� en agosto su servicio comercial en Las Vegas y ha iniciado pruebas o labores de mapeo en ciudades como Austin, Miami, Houston y San Diego.En julio, Zoox recibi� una exenci�n temporal del Gobierno federal que le permite desplegar comercialmente hasta 2.500 veh�culos por a�o durante dos a�os.Tambi�n participan en el sector empresas como May Mobility, que despliega veh�culos aut�nomos a trav�s de Uber en Arlington (Texas), y Motional, controlada mayoritariamente por Hyundai y enfocada en el desarrollo de robotaxis de nivel 4 de automatizaci�n.