El importe procede del presupuesto del programa europeo Feder.El Consell ha acordado en su reuni�n de hoy otrogar una ayuda directa de 76 millones de euros para las nversiones promovidas por BP Energ�a Espa�a y su filial Castell�n Green Hydrogen Phase 2.Esta iniciativa permitir� desarrollar dos proyectos tractores de alto impacto en la transici�n energ�tica durante el periodo 2026-2029. El 100 % del presupuesto de estas ayudas procede del Programa Feder Comunitat Valenciana 2021-2027 y se distribuir� entre los ejercicios 2026 y 2029, con una dotaci�n prevista de 4,36 illones de euros este a�o, 27,80 millones en 2027, m�s 34.06 milones en 2028 y, por �ltimo, 9,78 millones en el a�o 2029."La concesi�n de las ayudas se realiza de manera directa y con car�cter excepcional, al acreditarse razones de inter�s p�blico, social, econ�mico y ambiental", se�ala el gobierno valenciano.Distribuci�nDel importe total, 66.311.892 euros se destinan a Castell�n Green Hydrogen Phase 2 para el desarrollo del Proyecto Tractor 1: Gran Piloto demostrador de Hidr�geno Renovable, mientras que 9.700.000 euros se han concedido a BP Energ�a Espa�a para la ejecuci�n del Proyecto Tractor 2: Gran Piloto demostrador de tecnolog�as avanzadas de pretratamiento de biocombustibles sostenibles.El Proyecto Tractor 1 contempla la producci�n de hidr�geno renovable mediante tecnolog�a de electr�lisis alimentada con energ�as renovables. La iniciativa integrar� todos los elementos necesarios para su producci�n, almacenamiento, compresi�n y distribuci�n, facilitando tanto el autoconsumo industrial como el suministro a empresas colindantes.Adem�s, incorporar� herramientas digitales de control energ�tico para optimizar de forma inteligente la producci�n renovable, el almacenamiento y la demanda industrial, favoreciendo un uso m�s eficiente de la energ�a.Por su parte, el Proyecto Tractor 2 consiste en el desarrollo de una planta de pretratamiento para la producci�n de combustibles alternativos a los derivados del petr�leo, concretamente combustible de aviaci�n sostenible (SAF) y aceite vegetal hidrotratado para transporte por carretera (HVO).Se incorporar�n las tecnolog�as m�s avanzadas para el tratamiento de materias primas sostenibles como aceites usados, grasas animales y residuos oleaginosos, para su conversi�n en combustibles sostenibles, bajo est�ndares europeos.