PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsZweitakt-Rennsport wie früherBultaco TSS 350Veröffentlicht am 01.09.2026Mit der TSS 350 baut Bultaco ein Rennmotorrad der 60er-Jahre nah am Original nachQuelle: BultacoBultaco lässt seine Grand-Prix-Geschichte mit der TSS 350 neu aufleben. Der nur 103 Kilogramm leichte Zweitakt-Renner setzt auf historische Elemente und moderne Fertigung. Nur 29 Exemplare wird es geben.SP-X/Barcelona. Die wiederbelebte spanische Motorradmarke Bultaco bringt mit der TSS 350 eine Neuinterpretation ihres historischen Grand-Prix-Renners auf die Strecke. Statt eines modernen Motorrads im Retro-Look haben die Spanier ein klassisch konzipiertes Rennmotorrad mit zeitgemäß gefertigten Komponenten entwickelt. Die ausschließlich für den Trackeinsatz vorgesehene TSS 350 entsteht in Handarbeit. Maximal 29 Exemplare wird es geben. Die Begrenzung ist eine Reminiszenz an die Historie: Die als Vorbild dienende TSS wurde intern als „Modelo 29“ geführt; von ihr entstanden 1969 und 1970 insgesamt 58 Exemplare.
Für den Antrieb sorgt ganz klassisch ein luftgekühlter Zweitakt-Einzylinder mit 350 Kubikzentimetern Hubraum, Mikuni-Vergaser und Kolbenkantensteuerung, bei der der Kolben selbst die Einlassöffnung im Zylinder öffnet und schließt. Bultaco gibt die am Hinterrad gemessene Leistung mit 44 kW/60 PS an. Dem stehen lediglich 103 Kilogramm Trockengewicht gegenüber. Das aus massiven Alublöcken gefräste Motorgehäuse erinnert lediglich äußerlich an das historische Aggregat, während innen ein modernes Sechsgang-Kassettengetriebe mit Mehrscheiben-Ölbadkupplung steckt.
