La industria automotriz argentina atraviesa un escenario de fuerte transformación, marcado por el crecimiento de los vehículos importados, la pérdida de participación en el mercado interno y una baja utilización de la capacidad instalada. Para Santiago Llull, el problema resulta especialmente relevante por el peso histórico del sector: “La automotriz cayó casi del 60% de capacidad instalada al 20%, casi el 25 o 26%”. El deterioro de la producción local contrasta con el crecimiento de las importaciones. Yanina Lojo destacó, sin embargo, que la Argentina mantiene al sector automotor entre sus principales rubros exportadores: “Vehículos sigue siendo uno de los principales productos exportados de la Argentina”. La especialista también explicó cómo un acuerdo comercial con México y el avance de los vehículos de origen chino modificaron el escenario regional. El acuerdo con México y el avance de los vehículos chinos La especialista explicó que existe además un factor comercial que modificó el escenario regional. “Tenemos un acuerdo de complementación económica firmado con México que nos permitía hacer un intercambio, potenciar las exportaciones y el ingreso también de automóviles”, señaló.
RDEco: la industria automotriz argentina pierde participación frente a los importados y opera con baja capacidad
En Ronda de Economistas (RDEco) por +Perfil, especialistas analizaron la crisis de competitividad de la industria automotriz argentina y sus costos.







