Fritidsbåten sögs in under handelsfartyget i samband med kollisionen. Foto: Björn Larsson Rosvall/TTLotsen och kaptenen skyller på varandra efter dödsolyckan utanför Tjörn. Kaptenen fick sätta sig vid datorn för administration och uppfattade att lotsen tagit över ansvaret.”Då har han ju missuppfattat sin roll som vakthavande befäl ganska ordentligt”, konstaterar lotsen i förhör. En familj – en man och en kvinna samt två yngre barn – befann sig ombord på fritidsbåten när den blev påkörd. Pappan och ett av barnen kunde räddas, men mamman och det andra barnet omkom i olyckan. Både den ryske befälhavaren och den svenske lotsen på det norska handelsfartyget Misje Verde är åtalade, misstänkta för vållande till annans död, vållande till kroppsskada och vårdslöshet i sjötrafik. Kaptenen satt vid datorn Strax efter att de lämnat kaj tog lotsen över navigeringen av fartyget, enligt honom själv under överinseende av kaptenen. Kaptenen var kvar på bryggan, men satte sig vid en arbetsplats och gjorde uppgifter på en dator, närmare bestämt registrerade arbetstimmar för besättningen, efter vad han beskriver som ett okej från lotsen. Ibland reste han sig för att se radaranläggningen. ”När vi lämnade Uddevalla ... Jag fick muntligt medgivande eller bekräftelse från lotsen. Det skulle inte behövas någon extra utkik. Och lotsen bekräftade muntligen att han kunde styra fartyget själv, ensam”, säger kaptenen i förhör. Kaptenen uppger att samarbetet med lotsen fungerat bra. Lotsen beskriver kaptenen som kommunikativ. Båda hävdar att de inte sett fritidsbåten eller märkt av kollisionen. Enligt åklagare James von Reis har utredningen visat att den påkörda fritidsbåten var ”väl synlig som radareko på displayen på bryggan”. Även Haverikommissionen, som utreder olyckan, bekräftar att båda båtarna – ytterligare en fritidsbåt passerades av lastfartyget på nära håll – syntes i fartygets radarsystem innan olyckan inträffade. ”Missuppfattat sin roll” Kaptenen hade, enligt lotsen, ”goda möjligheter” att titta ut genom fönstret, men de hade inte kommit överens om att han skulle ha ett speciellt utkiksansvar. Vidare säger lotsen, som svar på en direkt fråga om vem av dem som är ansvarig för att det inte funnits tillräcklig utsikt så att man kunde se radarekona, att det ”bör vara det vakthavande befälet på bryggan, det vill säga befälhavaren”. När åklagaren säger att kaptenen uppfattat det som att han var frikopplad från utkiksfunktionen, svarar lotsen: ”Då har han ju missuppfattat sin roll som vakthavande befäl ganska ordentligt”. På frågan om vem som skötte det fysiska framförandet av fartyget svarar kaptenen: ”Lotsen” Båda tilltalade förnekar brott.