En la Fórmula 1 moderna, los grandes anuncios ya no suelen llegar como primicia periodística: aparecen, de golpe, en las redes sociales oficiales de la categoría o de las escuderías. Pero antes del breaking news hay otra Fórmula 1: la de los informantes, los contactos y los mensajes que llegan bajo condición de anonimato.Continuing the journey ✍️@francolapinto completes our line-up for 2027 💙 pic.twitter.com/maHzQ0r2es— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) August 27, 2026
No ocurre con mucha antelación; a veces son días y muchas, apenas horas. Pasó cuando Franco Colapinto reemplazó a Jack Doohan en el Gran Premio de Emilia Romagna 2025 y esta periodista recibió por Whatsapp: "Off the record, esperá algo en las primeras horas mañana". Aquel 7 de mayo, Argentina amaneció con la noticia de que el bonaerense correría con Alpine las siguientes cinco carreras, que ya se transformaron en 30: las 18 de la temporada anterior -aunque no largó en Gran Bretaña- y las 12 de este año.Y esa cuenta no se detendrá: Alpine acaba de anunciar la continuidad de Colapinto como piloto titular en 2027, por lo que mantendrá la dupla de este año con Pierre Gasly, quien en mayo había firmado una extensión de su contrato hasta finales de 2028. Colapinto llegó desde Williams con una cesión por cinco años, pero ese acuerdo no lo convertía automáticamente en piloto titular de Alpine. Por eso, sus managers debieron negociar tanto el año pasado -cuando la confirmación llegó durante el GP de San Pablo- como ahora.You think you know how contract negotiations go? Think again. pic.twitter.com/3yf6qVZCev— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) August 27, 2026
