La fusión de Viva Aerobus y Volaris tiene un componente político que puede terminar enfrentando dos de los proyectos emblemáticos de la 4T. Las aerolíneas plantearon convertir al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles en un centro operativo para ambas. Si cumplen, estarían ayudando a solventar uno de los problemas que heredó Andrés Manuel López Obrador a Claudia Sheinbaum, pero abrirían otro: el posible golpe de muerte a Mexicana de Aviación, la aerolínea estatal que vuela en ese mismo aeropuerto. La contradicción está en los números. Viva y Volaris tendrían bajo una misma controladora 77% de los pasajeros domésticos del país, frente a 22% de Aeroméxico. La operación conjunta alcanzaría cientos de rutas y una flota que, considerando las incorporaciones previstas, rondaría 250 aviones. Ambas compañías dijeron desde diciembre pasado que buscaban hacer del AIFA un centro de operaciones. En conjunto realizan alrededor de mil operaciones diarias y tienen pedidos por unos 200 aviones adicionales para los próximos años. Para el Felipe Ángeles sería una solución difícil de ignorar. El aeropuerto movilizó 7.05 millones de pasajeros en 2025, pero apenas 390 mil fueron internacionales, 5.5% del total. Cuatro años después de su inauguración, sólo una de las diez rutas nacionales con mayor tráfico del país sale de Santa Lucía. Viva, en cambio, ya transportó más de nueve millones de pasajeros desde y hacia esa terminal desde 2022. La llegada de Grupo Más Vuelos como operador dominante modificaría rápidamente esa ecuación.Ahí aparece Mexicana. Hace apenas nueve días, Sheinbaum volvió a defender la aerolínea que opera la Secretaría de la Defensa Nacional. Reconoció que todavía recibe recursos públicos y aseguró que alcanzará su punto de equilibrio cuando complete una flota de 20 Embraer E195-E2. El plan original contempla terminar 2026 con 12 aeronaves y recibir las ocho restantes durante 2027. La Presidenta explicó que Mexicana no busca generar utilidades, sino cubrir sus costos de operación y mantenimiento y ofrecer tarifas bajas en mercados que las aerolíneas comerciales no atienden suficientemente. El gobierno ha presentado esa flota como una decisión estratégica. Cuando Sheinbaum recibió el primer Embraer en julio de 2025 habló de “soberanía logística” y definió la recuperación de Mexicana como una decisión política. Cada E195-E2 tiene capacidad para 132 pasajeros y el programa de renovación contempla precisamente 20 aeronaves.El problema para Mexicana es competir desde su propia casa contra el grupo que transportaría a tres de cada cuatro pasajeros nacionales.La Comisión Nacional Antimonopolio deberá decidir pronto si autoriza la concentración. El expediente muestra que Viva y Volaris compiten actualmente en 85 rutas y que en 55 desaparecería la competencia directa entre ambas. El Índice Herfindahl-Hirschman, utilizado para medir concentración, pasaría de 3 mil 349 a 6 mil 37 puntos. Fuera del Sistema Aeroportuario del Valle de México, la concentración de asientos superaría 83%. La discusión, por tanto, rebasa las tarifas. Si Grupo Más Vuelos obtiene autorización y convierte al AIFA en uno de sus centros de operación, el gobierno conseguiría un socio privado capaz de incrementar rápidamente el tráfico de Santa Lucía. Al mismo tiempo colocaría a Mexicana frente a dos aerolíneas de ultra bajo costo integradas financieramente, con una escala imposible de replicar por una empresa pública que todavía necesita transferencias presupuestales.No significa que la fusión implique automáticamente la desaparición de Mexicana, pero su viabilidad tendría que recalcularse. La aerolínea estatal fue diseñada bajo una estructura de mercado que dejaría de existir.La decisión recaerá en la CNA que preside Andrea Marván, el organismo que sustituyó a la Cofece y quedó sectorizado a la Secretaría de Economía de Marcelo Ebrard. Será su primera gran prueba. Posdata 1La reunión de este miércoles en Washington entre el canciller Roberto Velasco y el secretario de Estado, Marco Rubio, dejó bastante claro cuáles son las prioridades de Estados Unidos en su relación con México. Rubio informó que pidió “acciones decisivas” para frenar la migración ilegal, detener el tráfico de fentanilo y otras drogas y desmantelar a los cárteles y organizaciones que ha clasificado como terroristas. La delegación mexicana destacó, por su parte, los avances en el combate al tráfico de drogas y armas y a la delincuencia organizada transnacional.Velasco reiteró que la cooperación debe mantenerse bajo los principios de respeto a la soberanía e integridad territorial, responsabilidad compartida y confianza mutua. Todo mientras Estados Unidos aumenta la presión sobre el gobierno de Claudia Sheinbaum en materia de seguridad y exige resultados concretos contra las estructuras criminales mexicanas. En paralelo, ambos gobiernos mantienen abiertas las negociaciones comerciales en torno al T-MEC y los aranceles.El Departamento de Estado agregó expresamente que Rubio exigió no sólo desmantelar a los cárteles, sino privarlos de armas, además de frenar el fentanilo, otras drogas y la migración irregular. La SRE, en cambio, puso el énfasis en los avances logrados, el tráfico de armas de Estados Unidos hacia México, los derechos de los mexicanos en procesos migratorios y la “colaboración sin subordinación”. Posdata 2La presión sobre el gobierno de Claudia Sheinbaum por el caso Sinaloa está llegando al límite. Estados Unidos solicitó desde el 28 de abril la detención provisional con fines de extradición de Rubén Rocha Moya, Enrique Inzunza y otros ocho funcionarios y exfuncionarios sinaloenses, acusados de presuntos vínculos con Los Chapitos. Hasta ahora, México ha respondido que las pruebas entregadas no alcanzan el estándar necesario para proceder. Pero Estados Unidos no ha retirado las solicitudes y el mensaje de Marco Rubio esta semana fue endurecer las acciones contra los cárteles y sus estructuras de protección. La salida política que durante meses protegió a Rocha comenzó a cerrarse cuando el gobernador desafió la decisión tomada en Palacio Nacional y regresó al cargo, sólo para volver a pedir licencia 33 horas después. Ahora el siguiente expediente es el de Inzunza. El exsecretario general de Gobierno de Rocha decidió este miércoles abandonar la bancada de Morena, pero no el Senado, con lo que conserva el fuero. La Presidenta ya dijo que su criterio para él es el mismo que aplicó a Rocha y que los diez señalados deben asumir una decisión frente a la sociedad. Morena también le había pedido separarse para enfrentar las investigaciones sin la protección del cargo. En Palacio Nacional saben que difícilmente podrán mantener indefinidamente el expediente sinaloense congelado. Si Rocha no es procesado en México o entregado a Estados Unidos, la presión apunta a que tendrá que avanzar alguno de los otros casos de alto perfil, empezando por Inzunza. Fuentes cercanas al gobierno aseguran que la desobediencia de Rocha terminó por agotar buena parte del respaldo que conservaba y abrió una posibilidad que hace unos meses parecía impensable: que la propia administración de Sheinbaum permita que las investigaciones lleguen hasta sus últimas consecuencias. Posdata 3Imelda Castro quedó perfilada este miércoles como la candidata de Morena al gobierno de Sinaloa en 2027. Del otro lado, la oposición tiene entre sus cartas a Mario Zamora, quien perdió frente a Rubén Rocha Moya en 2021 en una elección marcada por secuestros, amenazas y agresiones contra operadores y candidatos opositores; Zamora sostiene que, sin aquella intervención criminal, habría ganado. También está la senadora priista Paloma Sánchez y Paola Gárate Valenzuela, diputada local, expresidenta del PRI en Sinaloa y exdiputada federal.El problema para la oposición es aritmético. PRI y PAN difícilmente tendrían por separado posibilidades frente a Morena y sus aliados, y una candidatura competitiva requeriría incorporar también a Movimiento Ciudadano. Zamora aparece hasta ahora como uno de los perfiles con mayor experiencia electoral y ya ha dicho que está dispuesto a participar, aunque aceptaría respaldar a alguien mejor posicionado. Paloma Sánchez también está en la conversación. Una alianza PRI-PAN-MC podría cerrar la distancia; aun así, arrebatarle Sinaloa a Morena luce cuesta arriba. La llegada de Imelda tiene además una lectura interna. Su candidatura representa una ruptura con el grupo de Rocha, cuya caída modificó por completo la sucesión sinaloense. La senadora ha construido su posicionamiento tomando distancia del rochismo y varios de los aspirantes vinculados al exgobernador quedaron fuera de la competencia. En el entorno de Castro anticipan que, si gana en 2027, buscará renovar buena parte de la estructura heredada, incluidos funcionarios y aliados políticos identificados con la administración anterior.Posdata 4Morena está por definir la Coordinación de Defensa de la Transformación en Tlaxcala y Ana Lilia Rivera llega a la recta final con ventaja. La senadora con licencia aparece como la aspirante mejor posicionada y, además, cuenta con cercanía y aprobación de la presidenta Claudia Sheinbaum. En la decisión también pesará el reparto de género para las 17 gubernaturas que estarán en juego en 2027.En la contienda aparecen también Alfonso Sánchez, Carlos Augusto Pérez y Raymundo Vázquez. Estos dos últimos, sin embargo, registran poca presencia en las mediciones y se mantienen lejos de los primeros lugares. Rivera, mientras tanto, ha intensificado su operación territorial con recorridos por San Pablo del Monte, Apizaco, Ixtenco, Contla de Juan Cuamatzi y Tzompantepec, municipios clave para medir estructura y capacidad de movilización.La definición se conocerá en los próximos días. Si las encuestas y los acuerdos internos confirman la ventaja de Rivera, Morena prácticamente habrá despejado la candidatura en Tlaxcala con más de un año de anticipación.@MarioMalÚnete a nuestro canal
Viva-Volaris: el rescate del AIFA a costa de Mexicana, escribe Mario Maldonado
La fusión de Viva Aerobus y Volaris tiene un componente político que puede terminar enfrentando dos de los proyectos emblemáticos de la 4T. Las aerolíneas plantearon convertir al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles en un centro operativo para ambas. Si cumplen, estarían ayudando a solventar uno de los problemas que heredó Andrés Manuel López Obrador a Claudia Sheinbaum, pero abrirían otro: el posible golpe de muerte a Mexicana de Aviación, la aerolínea estatal que vuela en ese mismo aeropuerto. La contradicción está en los números. Viva y Volaris tendrían bajo una misma controladora 77% de los pasajeros domésticos del país, frente a 22% de Aeroméxico. La operación conjunta alcanzaría cientos de rutas y una flota que, considerando las incorporaciones previstas, rondaría 250 aviones. Ambas compañías dijeron desde diciembre pasado que buscaban hacer del AIFA un centro de operaciones. En conjunto realizan alrededor de mil operaciones diarias y tienen pedidos por unos 200 aviones adicionales para los próximos años. Para el Felipe Ángeles sería una solución difícil de ignorar. El aeropuerto movilizó 7.05 millones de pasajeros en 2025, pero apenas 390 mil fueron internacionales, 5.5% del total. Cuatro años después de su inauguración, sólo una de las diez rutas nacionales con mayor tráfico del país sale de Santa Lucía. Viva, en cambio, ya transportó más de nueve millones de pasajeros desde y hacia esa terminal desde 2022. La llegada de Grupo Más Vuelos como operador dominante modificaría rápidamente esa ecuación.Ahí aparece Mexicana. Hace apenas nueve días, Sheinbaum volvió a defender la aerolínea que opera la Secretaría de la Defensa Nacional. Reconoció que todavía recibe recursos públicos y aseguró que alcanzará su punto de equilibrio cuando complete una flota de 20 Embraer E195-E2. El plan original contempla terminar 2026 con 12 aeronaves y recibir las ocho restantes durante 2027. La Presidenta explicó que Mexicana no busca generar utilidades, sino cubrir sus costos de operación y mantenimiento y ofrecer tarifas bajas en mercados que las aerolíneas comerciales no atienden suficientemente. El gobierno ha presentado esa flota como una decisión estratégica. Cuando Sheinbaum recibió el primer Embraer en julio de 2025 habló de “soberanía logística” y definió la recuperación de Mexicana como una decisión política. Cada E195-E2 tiene capacidad para 132 pasajeros y el programa de renovación contempla precisamente 20 aeronaves.El problema para Mexicana es competir desde su propia casa contra el grupo que transportaría a tres de cada cuatro pasajeros nacionales.La Comisión Nacional Antimonopolio deberá decidir pronto si autoriza la concentración. El expediente muestra que Viva y Volaris compiten actualmente en 85 rutas y que en 55 desaparecería la competencia directa entre ambas. El Índice Herfindahl-Hirschman, utilizado para medir concentración, pasaría de 3 mil 349 a 6 mil 37 puntos. Fuera del Sistema Aeroportuario del Valle de México, la concentración de asientos superaría 83%. La discusión, por tanto, rebasa las tarifas. Si Grupo Más Vuelos obtiene autorización y convierte al AIFA en uno de sus centros de operación, el gobierno conseguiría un socio privado capaz de incrementar rápidamente el tráfico de Santa Lucía. Al mismo tiempo colocaría a Mexicana frente a dos aerolíneas de ultra bajo costo integradas financieramente, con una escala imposible de replicar por una empresa pública que todavía necesita transferencias presupuestales.No significa que la fusión implique automáticamente la desaparición de Mexicana, pero su viabilidad tendría que recalcularse. La aerolínea estatal fue diseñada bajo una estructura de mercado que dejaría de existir.La decisión recaerá en la CNA que preside Andrea Marván, el organismo que sustituyó a la Cofece y quedó sectorizado a la Secretaría de Economía de Marcelo Ebrard. Será su primera gran prueba. Posdata 1La reunión de este miércoles en Washington entre el canciller Roberto Velasco y el secretario de Estado, Marco Rubio, dejó bastante claro cuáles son las prioridades de Estados Unidos en su relación con México. Rubio informó que pidió “acciones decisivas” para frenar la migración ilegal, detener el tráfico de fentanilo y otras drogas y desmantelar a los cárteles y organizaciones que ha clasificado como terroristas. La delegación mexicana destacó, por su parte, los avances en el combate al tráfico de drogas y armas y a la delincuencia organizada transnacional.Velasco reiteró que la cooperación debe mantenerse bajo los principios de respeto a la soberanía e integridad territorial, responsabilidad compartida y confianza mutua. Todo mientras Estados Unidos aumenta la presión sobre el gobierno de Claudia Sheinbaum en materia de seguridad y exige resultados concretos contra las estructuras criminales mexicanas. En paralelo, ambos gobiernos mantienen abiertas las negociaciones comerciales en torno al T-MEC y los aranceles.El Departamento de Estado agregó expresamente que Rubio exigió no sólo desmantelar a los cárteles, sino privarlos de armas, además de frenar el fentanilo, otras drogas y la migración irregular. La SRE, en cambio, puso el énfasis en los avances logrados, el tráfico de armas de Estados Unidos hacia México, los derechos de los mexicanos en procesos migratorios y la “colaboración sin subordinación”. Posdata 2La presión sobre el gobierno de Claudia Sheinbaum por el caso Sinaloa está llegando al límite. Estados Unidos solicitó desde el 28 de abril la detención provisional con fines de extradición de Rubén Rocha Moya, Enrique Inzunza y otros ocho funcionarios y exfuncionarios sinaloenses, acusados de presuntos vínculos con Los Chapitos. Hasta ahora, México ha respondido que las pruebas entregadas no alcanzan el estándar necesario para proceder. Pero Estados Unidos no ha retirado las solicitudes y el mensaje de Marco Rubio esta semana fue endurecer las acciones contra los cárteles y sus estructuras de protección. La salida política que durante meses protegió a Rocha comenzó a cerrarse cuando el gobernador desafió la decisión tomada en Palacio Nacional y regresó al cargo, sólo para volver a pedir licencia 33 horas después. Ahora el siguiente expediente es el de Inzunza. El exsecretario general de Gobierno de Rocha decidió este miércoles abandonar la bancada de Morena, pero no el Senado, con lo que conserva el fuero. La Presidenta ya dijo que su criterio para él es el mismo que aplicó a Rocha y que los diez señalados deben asumir una decisión frente a la sociedad. Morena también le había pedido separarse para enfrentar las investigaciones sin la protección del cargo. En Palacio Nacional saben que difícilmente podrán mantener indefinidamente el expediente sinaloense congelado. Si Rocha no es procesado en México o entregado a Estados Unidos, la presión apunta a que tendrá que avanzar alguno de los otros casos de alto perfil, empezando por Inzunza. Fuentes cercanas al gobierno aseguran que la desobediencia de Rocha terminó por agotar buena parte del respaldo que conservaba y abrió una posibilidad que hace unos meses parecía impensable: que la propia administración de Sheinbaum permita que las investigaciones lleguen hasta sus últimas consecuencias. Posdata 3Imelda Castro quedó perfilada este miércoles como la candidata de Morena al gobierno de Sinaloa en 2027. Del otro lado, la oposición tiene entre sus cartas a Mario Zamora, quien perdió frente a Rubén Rocha Moya en 2021 en una elección marcada por secuestros, amenazas y agresiones contra operadores y candidatos opositores; Zamora sostiene que, sin aquella intervención criminal, habría ganado. También está la senadora priista Paloma Sánchez y Paola Gárate Valenzuela, diputada local, expresidenta del PRI en Sinaloa y exdiputada federal.El problema para la oposición es aritmético. PRI y PAN difícilmente tendrían por separado posibilidades frente a Morena y sus aliados, y una candidatura competitiva requeriría incorporar también a Movimiento Ciudadano. Zamora aparece hasta ahora como uno de los perfiles con mayor experiencia electoral y ya ha dicho que está dispuesto a participar, aunque aceptaría respaldar a alguien mejor posicionado. Paloma Sánchez también está en la conversación. Una alianza PRI-PAN-MC podría cerrar la distancia; aun así, arrebatarle Sinaloa a Morena luce cuesta arriba. La llegada de Imelda tiene además una lectura interna. Su candidatura representa una ruptura con el grupo de Rocha, cuya caída modificó por completo la sucesión sinaloense. La senadora ha construido su posicionamiento tomando distancia del rochismo y varios de los aspirantes vinculados al exgobernador quedaron fuera de la competencia. En el entorno de Castro anticipan que, si gana en 2027, buscará renovar buena parte de la estructura heredada, incluidos funcionarios y aliados políticos identificados con la administración anterior.Posdata 4Morena está por definir la Coordinación de Defensa de la Transformación en Tlaxcala y Ana Lilia Rivera llega a la recta final con ventaja. La senadora con licencia aparece como la aspirante mejor posicionada y, además, cuenta con cercanía y aprobación de la presidenta Claudia Sheinbaum. En la decisión también pesará el reparto de género para las 17 gubernaturas que estarán en juego en 2027.En la contienda aparecen también Alfonso Sánchez, Carlos Augusto Pérez y Raymundo Vázquez. Estos dos últimos, sin embargo, registran poca presencia en las mediciones y se mantienen lejos de los primeros lugares. Rivera, mientras tanto, ha intensificado su operación territorial con recorridos por San Pablo del Monte, Apizaco, Ixtenco, Contla de Juan Cuamatzi y Tzompantepec, municipios clave para medir estructura y capacidad de movilización.La definición se conocerá en los próximos días. Si las encuestas y los acuerdos internos confirman la ventaja de Rivera, Morena prácticamente habrá despejado la candidatura en Tlaxcala con más de un año de anticipación.@MarioMalÚnete a nuestro canal
