La industria automotriz europea atraviesa un escenario de fuerte presión por la caída de las ventas, la transición hacia los vehículos eléctricos y el avance de los fabricantes chinos. Marcelo Molina, corresponsal de España, analizó en Ronda de Corresponsales (RDC), por +Perfil, el impacto de la crisis sobre Alemania y las posibles consecuencias para las fábricas españolas. El caso más significativo es el de Volkswagen, que anunció un plan de reestructuración que contempla la reducción de 100.000 puestos de trabajo. Según Molina, la empresa enfrenta una caída de su beneficio operativo y de sus ventas, mientras los autos eléctricos y la competencia china modifican las condiciones del mercado internacional. Volkswagen prepara un fuerte ajuste ante la caída de las ventas Para Molina, Alemania es uno de los primeros países en reconocer públicamente la gravedad del escenario que atraviesa su industria automotriz. “Alemania me parece que es el primero que está animándose a blanquear la real situación de lo que le pasa con la industria”, sostuvo.
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