Stellantis frena in Sud America.
Il gruppo guidato da Antonio Filosa ha rivisto sensibilmente al ribasso il programma produttivo 2026 di Fiat Titano e Ram Dakota nello stabilimento argentino di Córdoba, rispondendo a una domanda più debole del previsto sia sul mercato locale sia, soprattutto, in Brasile.
Secondo quanto riportato dalla stampa sudamericana, il piano iniziale prevedeva la produzione di circa 27 mila pickup nell’intero anno, mentre la nuova programmazione è scesa a circa 16.500 unità.
Si tratta di un taglio di 10.500 veicoli, pari a quasi il 40%, che arriva proprio mentre Stellantis sta trasformando il complesso industriale di Ferreyra in uno dei pilastri della propria strategia per il Sud America.
Il taglio colpisce soprattutto la Ram Dakota La revisione diventa ancora più evidente guardando agli ultimi quattro mesi dell’anno.
