Miljöminister och klimatminister Romina Pourmokhtari (L). Foto: Pär Bäckström/TTLiberalerna vill att fler ska byta från bensinbil till elbil. Därför lovar de helt slopad elskatt vid laddning och högre milersättning.– Vi ska se till att elbilen vinner, säger klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari (L). Antalet nyregistreringar av elbilar minskade för första gången i Sverige 2024. Den största nedgången skedde bland privatpersoner. – Jag tycker vi har haft för lite fokus på att göra det enklare för de som laddar bilen, säger Romina Pourmokhtari om regeringens politik under mandatperioden. Nu går hennes parti till val på ett elbilspaket för att få fler att överge bensin och diesel som drivmedel, till förmån för el. Fokuserat på bensin L föreslår bland annat slopad energiskatt vid laddning, oavsett om det sker längs E4:an eller vid bostadshuset, höjd milersättning för rena elbilar och subventioner för småföretagare som leasar en skåpbil eller lättare lastbil som går på el. Energiskatten ligger i dag på 36 öre per kilowattimme. Vad det skulle kosta att helt slopa den vid laddstationer är oklart. Pourmokhtari framhåller att partiet generellt vill sänka elskatten mer än vad regeringen har gjort hittills. – Det ska vara lönsamt att ladda, inte bara att tanka som den här regeringen har fokuserat mycket på, säger hon. Minska utsläppen Samtidigt måste infrastrukturen byggas ut mer, enligt Liberalerna. Fler laddstolpar behövs på landsbygden, vid besöksmål, handelsplatser, arbetsplatser och flerbostadshus. – Det behöver vara fokus nästa mandatperiod – hur vi kan se till att elbilen vinner för att den är bäst, inte för att bensinbilen är förbjuden, säger Pourmokhtari. Av Sveriges fem miljoner bilar drivs enbart runt sju procent på el. En elektrifiering av fordonsflottan är också viktig för att minska klimatutsläppen. – Svaret är inte att göra det skitdyrt att tanka, det är att se till att elektrifieringen vinner för att den är mer lönsam, säger hon. L:s elbilslöftenLiberalerna vill slopa energiskatten på el vid laddning av elbilar.Energiskatten ligger på 36 öre per kilowattimme i dag, exklusive moms.Vad det skulle kosta att slopa den för elbilar har L ingen siffra på. När skatten sänktes generellt vid årsskiftet, från 43,9 öre till 36,0 öre per kilowattimme, bedömdes det kosta statskassan 6,5 miljarder kronor per år.L vill också höja milersättningen, det skattefria schablonbeloppet, för den som använder en ren elbil i jobbet från 9,50 kronor till 12,50 kronor per mil. Det är samma nivå för den som i dag kör förmånsbil, bensin, diesel eller hybrid.L vill underlätta för småföretagare, till exempel hantverkare, att byta till elskåpbil eller lättare ellastbil genom att subventionera inköpspriset.Partiet vill även utöka det statliga investeringsstödet ”Ladda bilen” från Naturvårdsverket till att även omfatta hyreshus och rikta stödet till större gemensamma parkeringar med fler laddstolpar.