Klumme afLars Hedebo Olsen
Designredaktør på Politiken
Når man kan køre 30 kilometer i timen i andre storbyer, kan man også i København. Og måske kan det få flere til at tage en stor beslutning. Se bare på Paris.
De seneste uger er det væltet frem med historier om usikkerhed i trafikken. På cykelstierne fylder turisterne alt for meget. Løbehjul og elcykler kører alt for hurtigt. Tværs gennem byen kører lastbiler i pendulfart til og fra Nordhavn på grund af Lynetteholms-projektet.
Men at sænke fartgrænsen i København handler ikke bare om biler. Det handler om at få folk til at gøre noget nyt.
