La Sicilia consolida la propria centralità nella mappa dell’aviazione civile a lunga percorrenza. United Airlines ha annunciato una significativa espansione della flotta e del network per l’estate 2027, introducendo una novità di primo piano per l’isola: un collegamento diretto stagionale tra l’hub di Newark e l’aeroporto di Catania-Fontanarossa.
Il servizio, al via il 28 maggio 2027, prevede tre frequenze settimanali ed è affidato a velivoli Boeing 767-300ER, costituendo una tappa cruciale nello sviluppo dei voli senza scalo tra gli Stati Uniti e il Mezzogiorno d’Italia.
L’attivazione della rotta apre la strada a una concorrenza frontale inedita fra i due principali vettori statunitensi sul mercato siciliano.
Delta Air Lines aveva infatti inaugurato nel 2025 il volo stagionale New York–JFK/Catania, poi riconfermato per le estati successive.
L’ingresso di United sullo scalo etneo dà vita a una vera e propria “battaglia di New York” per i cieli dell’isola: pur decollando da aeroporti diversi della stessa area metropolitana — Newark per United e JFK per Delta — il bacino di riferimento è in larga parte sovrapponibile.
