Σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα παραμένει η εμπορική κίνηση στο Στενό του Ορμούζ, με ένα από τα σημαντικότερα περάσματα για την παγκόσμια αγορά ενέργειας να λειτουργεί πλέον με ένα κλάσμα της κανονικής του δυναμικότητας.Σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία της εταιρείας παρακολούθησης πλοίων Kpler, μόλις 17 εμπορικά πλοία κατάφεραν να διασχίσουν το στενό ολόκληρο το Σαββατοκύριακο: 13 το Σάββατο και μόλις τέσσερα την Κυριακή. Την Παρασκευή είχαν καταγραφεί 16 διελεύσεις.Η δραματική υποχώρηση της κίνησης αποτυπώνει την πίεση που ασκούν στη ναυσιπλοΐα οι παράλληλοι περιορισμοί από Ιράν και ΗΠΑ, σε μια θαλάσσια δίοδο κρίσιμη για τη μεταφορά πετρελαίου και φυσικού αερίου από τον Περσικό Κόλπο προς τις διεθνείς αγορές.Η εικόνα είναι ακόμη πιο εντυπωσιακή σε σύγκριση με την περίοδο πριν από τη σύγκρουση. Σύμφωνα με το Reuters, η δραστηριότητα στο Στενό βρίσκεται περίπου 90% χαμηλότερα από τα προπολεμικά επίπεδα.Την εβδομάδα που ολοκληρώθηκε στις 21 Αυγούστου, 103 πλοία εισήλθαν στο στενό και 89 εξήλθαν, με τα δεξαμενόπλοια να αποτελούν τη μεγαλύτερη κατηγορία των διελεύσεων.Οι αριθμοί πάντως μπορεί να αναθεωρηθούν προς τα πάνω, καθώς ορισμένα πλοία επιλέγουν να απενεργοποιούν τα συστήματα AIS, μέσω των οποίων μεταδίδουν τη θέση τους, όταν περνούν από την επικίνδυνη ζώνη.Το ενεργειακό ρίσκο παραμένειΗ συνεχιζόμενη διαταραχή στο Ορμούζ εξακολουθεί να αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους κινδύνους για την παγκόσμια αγορά ενέργειας.Τα προβλήματα δεν περιορίζονται πλέον μόνο στην ποσότητα του αργού που φτάνει στις αγορές. Η Ασία αντιμετωπίζει αυξανόμενη στενότητα σε διυλισμένα καύσιμα, ενώ οι εισαγωγές ελαφρών και μεσαίων αποσταγμάτων τον Αύγουστο βρίσκονται 21% χαμηλότερα από τα επίπεδα πριν από τη σύγκρουση.Την ίδια ώρα, ο κίνδυνος για τα ίδια τα πλοία παραμένει υψηλός. Από τις 6 Ιουλίου έχουν καταγραφεί 23 περιστατικά πληγμάτων από βλήματα που προκάλεσαν ζημιές σε πλοία, σύμφωνα με στοιχεία της UK Maritime Trade Operations που επικαλείται το Reuters.Έτσι, παρά τις ενδείξεις μερικής ανάκαμψης που είχαν καταγραφεί τις προηγούμενες εβδομάδες, το Ορμούζ απέχει πολύ από την κανονικότητα. Και όσο ένα από τα σημαντικότερα ενεργειακά «στενά» του πλανήτη λειτουργεί με τόσο περιορισμένη κίνηση, η απειλή μιας νέας αναταραχής στις τιμές πετρελαίου και καυσίμων παραμένει πάνω από τις διεθνείς αγορές.