MOTORAfectan al sistema de apertura de emergencia de las puertas en caso de accidente; y al sistema que monitoriza la atenci�n del conductor.Las puertas de los Tesla se abren de forma electr�nica, pero manual en caso de emergenciaActualizado Domingo,
agosto
18:53Tesla retirar� en China casi 5 millones de veh�culos el�ctricos por dos problemas relacionados con la seguridad, seg�n los planes presentados por la compa��a ante la Administraci�n Estatal para la Regulaci�n del Mercado.Una de las retiradas afecta a los sistemas de apertura de emergencia de las puertas de sus cuatro modelos a la venta. "Las manijas mec�nicas de emergencia pueden ser dif�ciles de identificar y accionar porque su color es similar al de los acabados interiores", ha explicado. En caso de una colisi�n grave que provoque un fallo del sistema de bajo voltaje, esto podr�a impedir que los ocupantes abran r�pidamente las puertas para escapar y dificultar las labores de rescate.Esta campa�a afectar� a 2.975.910 veh�culos y comenzar� el proximo 25 de septiembre. Incluye 973.156 Model 3 y 1.956.713 Model Y de producci�n nacional, adem�s de 35.590 Model 3, 8.328 Model X y 2.123 Model S importados.Tesla colocar� etiquetas de advertencia gratuitas en los veh�culos afectados y actualizar� mediante tecnolog�a inal�mbrica (OTA) el software de control de las ventanas para incorporar una estrategia de descenso autom�tico de las ventanas tras un accidente. Algunos veh�culos ya cuentan con las etiquetas y no necesitar�n una nueva instalaci�n.No controla lo suficiente al conductorLa otra campa�a, con efecto inmediato, afecta a 2.740.642 Model 3 y Model Y de producci�n nacional. En estos veh�culos, Tesla ha explicado que el mecanismo de control de la atenci�n puede no alertar suficientemente al conductor de la necesidad de apartar la vista cuando se activa la direcci�n asistida o el sistema combinado de asistencia a la conducci�n. "Si el conductor no reacciona a tiempo, aumenta el riesgo de colisi�n", a�ade.Tesla proporcionar� actualizaciones de software gratuitas mediante OTA para reducir este riesgo. Adem�s del sistema de monitorizaci�n del par de direcci�n, incorporar� una c�mara en el habit�culo para alertar a los conductores y favorecer una reacci�n r�pida cuando utilicen las funciones de asistencia a la conducci�n.El cami�n Semi se vender� en EuropaPor otra parte, la compa��a norteamericana tiene intenci�n de lanzar en Europa su cami�n 100% el�ctrico Semi y dar� a conocer m�s detalles sobre este proyecto en la IAA Transportation, la mayor feria de veh�culos comerciales e industriales del Viejo Continente. La muestra se celebrar� a mediados de septiembre en Hannover (Alemania).El fabricante present� por primera vez el Semi en 2017, que cuenta con una autonom�a de entre 523 y 805 kms segun la bater�a instalada. En un principio, ten�a previsto comenzar la producci�n en 2019. Sin embargo, el lanzamiento se retras� en repetidas ocasiones, y la empresa lleg� a afirmar en un momento dado que se necesitaban con mayor urgencia bater�as para coches como su superventas Model 3.La producci�n a mayor escala comenz� finalmente en Nevada en abril de este a�o. En EEUU, ya se han entregado los primeros camiones Tesla a clientes como el gigante de la alimentaci�n y las bebidas PepsiCo.
