Cet article vous est offert Pour lire gratuitement cet article réservé aux abonnés, connectez-vous Se connecter Vous n'êtes pas inscrit sur Le Monde ? Inscrivez-vous gratuitement Économie Économie Économie Tourisme Tourisme Tourisme Dans la station de moyenne montagne iséroise d’Autrans-Méaudre, contrainte par un enneigement de plus en plus aléatoire, les sports d’hiver traditionnels comme le ski alpin et le biathlon tentent de se réinventer en version estivale. Article réservé aux abonnés Sur le plateau de Gève, cœur du domaine de ski nordique d’Autrans-Méaudre (Isère), dans le massif du Vercors, un panneau d’information assène aux visiteurs, dans une curieuse formulation : « L’équation est simple : sans ski, pas de station, sans neige, pas de client. » Pourtant, sur le site situé à 1 289 mètres d’altitude, l’équation est bel et bien en train de changer. Depuis le mois de juillet, l’Ecole du ski français (ESF) d’Autrans-Méaudre fait partie des quelques stations, avec Saint-Pierre-de-Chartreuse, en Isère, Chamonix et Samoëns, en Haute-Savoie, et Gérardmer, dans les Vosges, qui proposent au grand public des initiations au « ski » électrique. La start-up normande qui a mis au point ces skis répondant au nom commercial de Skwheel, récompensée de la médaille d’or au concours Lépine 2026, promet aux utilisateurs de « retrouver les sensations du ski », sur des terrains secs (herbe, gravier), des chemins ou des pistes skiables. A quelques détails près : plus courts que des skis alpins classiques, les skis électriques, bridés à 25 kilomètres-heure, sont montés sur deux roues, et le « skieur » gère la vitesse et le freinage des patins à l’aide d’une télécommande tenue dans la main. Il vous reste 75.3% de cet article à lire. La suite est réservée aux abonnés.