¿Uber te cobra más si no tienes batería? Muchos usuarios de esta y otras plataformas de transporte se han hecho esta pregunta, ya que hay ciertos aspectos, como la ubicación o la batería, que, sin que aparezcan explicitados como motivos, permiten a las aplicaciones de transporte el aumentar las tarifas sabiendo que el usuario no tiene en ese momento más opciones.Esto mismo, junto con otros aspectos, era tratado en una investigación publicada el 16 de junio de 2026 por Consumer Reports que ha vuelto a poner el foco sobre cómo Uber y Lyft deciden lo que pagas. Ciento setenta y cuatro voluntarios probaron más de cuarenta rutas en dieciocho estados de Estados Unidos. El resultado fue contundente: para el mismo trayecto pedido casi al mismo tiempo, en muchos casos dentro del mismo minuto, los precios diferían de forma sistemática. La diferencia mediana entre el precio más bajo y el más alto alcanzó el 42,4 %. En un caso extremo de Kansas City, cincuenta y cinco personas que consultaron la misma ruta al mismo tiempo recibieron veintinueve cotizaciones distintas. El informe también detectó que alrededor del 12,4% de los descuentos que mostraban las aplicaciones eran ficticios, es decir, precios de referencia inflados que luego se rebajan para crear la sensación de oferta y así facilitar que la gente quisiese viajar.