Állítsd be a Telexet megbízható forrásnak!Egy térfigyelő kamera rögzítette az augusztus 11-én, Siófokon történt halálos kerékpáros gázolást. A mindössze tizenegy másodperces felvételt a Telex egyik olvasója küldte el szerkesztőségünknek, miután részletesen írtunk a Batthyány Lajos utcában történt tragikus balesetről. A videót kegyeleti okból nem közöljük, de az látható rajta, hogy a gázolás előtti másodpercekben egy kék Hyundai a kerékpáros előzésébe kezdett, ám eközben felbukkant mögötte a balesetet okozó, sötétszürke Mercedes-AMG CLA 35, majd megtörtént a gázolás, ezután pedig a Mercedes kidöntött egy út mentén álló lámpaoszlopot.Boncsér Sándor igazságügyi szakértő kérésünkre animációt készített a felvételen látható jelenetsor alapján, amelyen több nézőpontból is követhető a kerékpáros és a két autó mozgása, valamint a gázolás, illetve az, amikor a sportkocsi a lámpaoszlopnak rohant.Az eredeti felvétel elején a Hyundai éppen a kerékpáros előzésébe kezdett, amikor megérkezett mögé a Mercedes a Batthyány utca bal oldali sávján. Ezután ez utóbbi autó az igazságügyi szakértő szerint intenzíven gyorsított, majd nagyjából 100 km/órás sebességgel áttért a jobb oldali sávba, ahol elgázolta a Hyundai mellett tekerő kerékpárost. A videót hitelességét kérésünkre megerősítette a Somogy megyei Rendőr-főkapitányság, egyúttal arról tájékoztatták szerkesztőségünket, hogy több hasonló felvétel szintén a nyomozók rendelkezésére áll a halálos közúti baleset gondatlan okozása vétség miatt indított eljárásban.Herpy Miklós közlekedési ügyvéd szerint a nyomozók vizsgálni fogják, hogy milyen manővereket hajtott végre a két autó a gázolás előtt, így az is kiderülhet, hogy mikor kezdett a kerékpáros előzésébe a Hyundai, illetve, hogy hol volt ekkor a Mercedes. Az ügyvéd szerint tisztázásra váró kérdés, hogy a Hyundai vezetője egyáltalán észlelte-e a mögötte érkező Mercedest.Ennek azért van jelentősége, mert a KRESZ szerint egy jármű vezetője csak azután kezdhet előzésbe, hogy meggyőződött arról, hogy nem akarja éppen megelőzni egy másik jármű. Az ügyvéd szerint senkinek nem kell arra számítania, hogy egy környezetében felbukkanó jármű a 40-es korlátozás ellenére 100 km/órás sebességgel kezd manőverbe. Herpy Miklós úgy látja, hogy az eljárás feladata lesz kideríteni azt is, hogy a balesetet okozó sportkocsi vezetője látta-e, hogy egy kerékpáros halad a jobb oldali sávon, vagy sem. Abban Boncsér Sándor és Herpy Miklós is egyetértett, hogy a videón látottak alapján a kerékpáros részlegesen sem felelős a balesetért.A siófoki gázolásról szóló cikkünkre a Facebookon reagált Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter, aki szombaton közzétett bejegyzésében azt írta, hogy amennyiben a 100-zal száguldó autós nem okozott volna balesetet a 40 km/órás sebességkorlátozású utcában, akár megúszhatta volna egy szabálysértési eljárással. A miniszter szerint ideje felülvizsgálni a jelenlegi szabályokat, és szigorúbban büntetni a kirívó szabálysértések elkövetőit, illetve azokat, akik így okoznak közlekedési balesetet. A bejegyzés szerint a jelenleg zajló közlekedésbiztonsági társadalmi egyeztetés elnevezésű felmérés válaszadóinak jelentős többsége mindkét felvetést támogatja, de a válaszokat a kérdőív szeptember 9-i lezárása után értékelik majd ki, és ekkor döntenek az esetleges jogszabály-módosításokról is.PartnereinktőlÁllítsd be a Telexet megbízható forrásnak!Kövess minket Facebookon is! Legfontosabb További élő árfolyamok! Friss hírek