Le porte-conteneurs à destination de l’Europe via l’Arctique, dans un port de Busan, en Corée du Sud, le 22 août 2026. JUNG YEON-JE/AFP
Un porte-conteneurs sud-coréen est parti, samedi 22 août, pour l’Europe par l’Arctique, dernier exemple en date du nouvel intérêt suscité par cette route maritime, alors que dure le blocage du trafic au Moyen-Orient en raison de la guerre entre les Etats-Unis et l’Iran.
Le Panstar Acro, « destiné à l’expérimentation de la route arctique » a quitté samedi soir le port de Busan, dans le sud du pays, a fait savoir le ministère des océans sud-coréen dans un communiqué transmis à l’Agence France-Presse (AFP). Ce navire de la compagnie locale PanStar Line Dot Com doit rejoindre les ports européens de Felixstowe en Angleterre, Rotterdam aux Pays-Bas et Gdansk en Pologne, avant de revenir. La durée totale du voyage est estimée à environ quarante-cinq jours, selon le ministère.
L’objectif est de déterminer si la fonte de la glace en cette période de l’année permet l’ouverture d’une route viable sur le plan commercial. La route arctique « est appelée à devenir une alternative aux routes du Moyen-Orient », a récemment déclaré Nam Jae-hon, vice-ministre des océans sud-coréen. Ce départ intervient une semaine après celui du navire chinois Dubai Tower censé inaugurer une liaison régulière.
